helenahimmel25

Problemy z nierówną pracą na biegu jałowym i kontrolką Check Engine w Skodzie Rapid

Zaraz zwariuję z tym Skodą Rapid z 2009 roku! Benzynowy silnik doprowadza mnie do szału. Ma 212011 km przebiegu, a ostatnio ciągle zapala się kontrolka "Check Engine". Co gorsza, silnik gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam, że coś jest nie tak z układem odpowietrzania zbiornika paliwa, ale nie jestem pewien. Czy ktoś miał podobny problem? Czy wadliwy filtr węgla aktywnego może być przyczyną tych problemów z kontrolą emisji i niską wydajnością paliwową?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią. Kontrolka "Check Engine" i nierówna praca na biegu jałowym to klasyczne objawy. Czy sprawdziłeś układ EVAP? Może to być uszkodzony czujnik ciśnienia powodujący problemy z przepływem powietrza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik ciśnienia układu EVAP? Gdzie dokładnie się znajduje i czy istnieje sposób na jego przetestowanie bez specjalistycznego sprzętu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik znajduje się zazwyczaj w pobliżu zbiornika paliwa. Szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi trudno go jednoznacznie zdiagnozować. Biorąc pod uwagę objawy i podejrzenie filtra węglowego, najlepiej byłoby oddać samochód do warsztatu. Tam mogą prawidłowo zdiagnozować system EVAP.

(Przetłumaczone z Angielski)

To był filtr węglowy. Wymieniłem go, a kontrolka "Check Engine" zgasła i teraz silnik pracuje idealnie. Koszt 275€ łącznie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: