Problemy z nierówną pracą silnika w Seat Arosa Diesel

Rozpaczam. Mój diesel Seat Arosa z 2003 roku sprawia mi kłopoty. Źle odpala, gaśnie na biegu jałowym, a kontrolka "Check Engine" świeci się cały czas. Podejrzewam wadliwy czujnik wałka rozrządu, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego koła kodującego na wałkach rozrządu. Czy ktoś miał podobne doświadczenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobne objawy z moim Arosą. Czy sprawdziłeś również czujnik wału korbowego? Awaria czujnika może powodować takie problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik wału korbowego też? Myślałem, że to tylko czujnik wałka rozrządu z powodu lampki "Check Engine". Czy u ciebie było tak samo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w moim przypadku też świeciła się kontrolka "Check Engine". Warto sprawdzić oba, ale z takimi objawami, szczególnie z gaśnięciem samochodu, wskazuje to na problem z czujnikiem. Lepiej odwieź go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wgląd. To rzeczywiście był czujnik wałka rozrządu i koło impulsowe. Warsztat to potwierdził. Kosztowało mnie to 695€, ale Arosa znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: