adrianblade1
Problemy z ogrzewaniem PTC w VW Crafter powodujące problemy z silnikiem
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
adrianblade1 (Autor)
Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Mój przebieg to 70256 km i ostatni serwis miałem w zeszłym miesiącu. Zimne powietrze wydobywa się ze wszystkich nawiewów równomiernie. Kontrolka „check engine” świeci się permanentnie od momentu pojawienia się problemu. Nie zauważyłem żadnych problemów elektrycznych ani przygasania świateł podczas uruchamiania, chociaż silnik zdecydowanie bardziej się męczy w chłodne dni. Naprawa nagrzewnicy wydaje się być prawdopodobną przyczyną, biorąc pod uwagę Pańskie doświadczenie. Czy uważałby Pan, że warto sprawdzić i ewentualnie wymienić nagrzewnicę PTC przed nadejściem zimy? Martwię się, że usterka elektryczna może spowodować więcej problemów, jeśli pozostanie niezdiagnozowana. Koszt naprawy, o którym Pan wspomniał, wydaje się rozsądny, jeśli rozwiąże zarówno problem z elementem grzejnym, jak i z trudnym rozruchem na zimno.
(Przetłumaczone z Angielski)
liamtiger53
Twoje obawy dotyczące rozwiązania tego problemu przed zimą są bardzo uzasadnione. Po wymianie grzałki PTC w moim VW Transporterze zauważyłem znaczną poprawę wydajności systemu HVAC, szczególnie podczas zimnych rozruchów. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom: stale świecąca się kontrolka check engine i stale słaba dystrybucja zimnego powietrza przez nawiewy. Ponieważ nie masz problemów elektrycznych, to dodatkowo wskazuje na izolowaną awarię elementu grzewczego PTC, a nie na szerszy problem elektryczny. Biorąc pod uwagę przebieg i fakt, że właśnie miałeś serwis, zdecydowanie polecam sprawdzenie grzałki już teraz. W moim przypadku odłożenie naprawy doprowadziło do: ciągłego wysokiego zużycia paliwa, zwiększonego obciążenia układu regulacji temperatury, mniej wydajnych cykli nagrzewania silnika. 350 €, które wydałem na naprawę, okazały się opłacalne, biorąc pod uwagę poprawioną ekonomię paliwową i przywróconą funkcję systemu grzewczego. Warsztat zauważył również, że wadliwe grzałki PTC mogą czasami wpływać na inne komponenty w układzie grzewczym, jeśli problem pozostanie nierozwiązany. Naprawa rozwiązała zarówno problemy z rozruchem na zimno, jak i wydajność ogrzewania. Ponadto, odpowiednie ogrzewanie kabiny znacznie zwiększa komfort jazdy zimą.
(Przetłumaczone z Angielski)
adrianblade1 (Autor)
Doceniam kompleksowe informacje na temat naprawy Twojego Transportera. Zgodne objawy w naszych pojazdach zdecydowanie potwierdzają moje podejrzenia dotyczące grzałki PTC jako przyczyny problemu. Na podstawie Twojej opinii, zaplanuję kontrolę grzałki i prawdopodobnie jej wymianę w przyszłym tygodniu. Lepiej naprawić to proaktywnie, zanim nadejdzie zimna pogoda i zanim problem ograniczy się tylko do elementu grzewczego. Koszt naprawy 350 € brzmi jak wartościowa inwestycja w przywrócenie prawidłowego funkcjonowania systemu HVAC i rozwiązanie tych irytujących problemów z zimnym rozruchem. Mam jedno pytanie, po naprawie, ile czasu zajęło znormalizowanie zużycia paliwa? Chcę tylko określić realistyczne oczekiwania dotyczące poprawy zużycia paliwa po rozwiązaniu usterki elektrycznej. Zaktualizuję ten wątek po wykonaniu naprawy, na wypadek gdyby inni właściciele VW napotkali podobne problemy z ogrzewaniem w swoich pojazdach. Dziękuję za pomoc w diagnozie i podzielenie się doświadczeniem z naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
liamtiger53
Mając pewne doświadczenie z silnikami diesla, spotkałem się z bardzo podobnym problemem w moim VW Transporterze z 2009 roku. System regulacji temperatury wykazywał identyczne objawy: trudne rozruchy na zimno i zwiększone zużycie paliwa. To, że ogrzewanie nie działało prawidłowo podczas uruchamiania, było pierwszym sygnałem, że coś jest nie tak. Po diagnozie warsztat potwierdził awarię elektrycznego ogrzewacza wspomagającego (PTC). Element grzewczy pobierał nadmierną moc, zapewniając minimalną ilość ciepła. Naprawa trwała około 4 godzin i kosztowała mnie 350 € wraz z częściami i robocizną. Po wymianie, rozruchy na zimno znacznie się poprawiły, a dmuchawa zaczęła ponownie dostarczać odpowiednio ciepłe powietrze. Zużycie paliwa powróciło do normy w ciągu kolejnych kilku tankowań. Aby uzyskać bardziej dokładną ocenę Państwa sytuacji, proszę podać: Aktualny przebieg, Czy zimne powietrze wydobywa się ze wszystkich nawiewów, czy tylko z niektórych, Czy kontrolka „Check Engine” świeci się na stałe, czy przerywanie, Czy zauważa Pan/Pani jakieś problemy elektryczne, takie jak przygasanie świateł podczas uruchamiania. Te szczegóły pomogą ustalić, czy objawy są zgodne z tym, co ja doświadczyłem i czy podejście do naprawy będzie podobne.
(Przetłumaczone z Angielski)