100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

MonaThiel

Problemy z ogrzewaniem w Peugeot 107 Diesel: wymiana doświadczeń i porady dotyczące wizyt w warsztacie

Cześć chłopaki, martwię się o mojego Peugeota 107 diesel z 2014 roku z 70 059 km na zegarze. Lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu miga, samochód się przegrzewa, a poziom płynu chłodzącego jest niski. Podejrzewam, że jest to spowodowane wadliwą grzałką PTC. Czy ktoś miał podobne problemy i może mi opowiedzieć o swoich doświadczeniach z warsztatem? Naprawdę miałem dużo stresu ostatnim razem. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 107 z 2014 roku przegrzewa się, świeci się kontrolka ostrzegawcza i poziom płynu chłodzącego jest niski. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy PTC. Podobny problem w dieslowskim Peugeocie 207 został rozwiązany poprzez wymianę elektrycznego ogrzewania postojowego, co przywróciło sprawność samochodu. Sugerowanym rozwiązaniem jest wizyta w warsztacie w celu diagnozy i ewentualnej wymiany wadliwego elementu, z zapewnieniem, że naprawa powinna rozwiązać problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

HellaSchmidt

Witam kolego, miałem podobny problem w moim Peugeot 207 Diesel z 2011 roku. Tak jak podejrzewałeś, uszkodzeniu uległo elektryczne ogrzewanie postojowe. U mnie również zapaliła się kontrolka i poziom płynu chłodzącego również był niski. Następnie w warsztacie odkryto, że należy wymienić dodatkową nagrzewnicę. Zatem tak, jest to poważny problem. Dobra wiadomość jest taka, że ​​po naprawie auto znów chodzi jak w zegarku. Trzymajcie kciuki, żeby dla Was było to równie łatwe!

(community_translated_from_language)

MonaThiel (community.author)

Hej, dziękuję za odpowiedź! Czy pamiętasz jak głęboko trzeba było sięgnąć do kieszeni, żeby dokonać naprawy? I czy od tego czasu wydarzyło się coś podobnego? Naprawdę uspokoiłaby mnie informacja, że ​​po naprawie wszystko znów działa sprawnie!

(community_translated_from_language)

HellaSchmidt

Hej, nie ma problemu! Cóż, naprawa kosztowała mnie wtedy 350 euro. Uważam, że jest to dość drogie, ale od tego czasu grzejnik PTC nie sprawiał żadnych problemów. Po nowej instalacji auto znowu chodzi płynnie. Nic podobnego się więcej nie wydarzyło. Mam nadzieję, że czujesz to samo i wkrótce znów będziesz mógł spokojnie usiąść za kierownicą!

(community_translated_from_language)

MonaThiel (community.author)

Och, to naprawdę mnie uspokaja! 350 euro to nie jest mała kwota, ale jeśli potem samochód znów będzie działał dobrze, to będą to dobrze wydane pieniądze. Wolę zaakceptować stres związany z warsztatami! Dziękuję bardzo za pomoc. Teraz mogę wejść do warsztatu trochę bardziej zrelaksowany. Miłego dnia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107