100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

friedrichweber7

Problemy z ogrzewaniem w Skodzie Roomster

Mój Skoda Roomster z 2008 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi trochę kłopotów. Ogrzewanie w samochodzie już nie jest takie, jak kiedyś – ledwie letnie powietrze wydostaje się z nawiewów. Przeskanowałem go i jest zapisany błąd, coś o zaworze samochodowym. Przebieg wynosi 214127 km. Z tego, co czytałem, może to być sam zawór wodny lub może wadliwe połączenie. Jakieś pomysły, gdzie zacząć szukać? Myślę, że to kabel lub wtyczka. Co o tym myślisz? Jakie jest prawdopodobieństwo zatkania zaworu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

manuel_steel4

Niska wydajność ogrzewania i kod błędu z pewnością wskazują na problem z zaworem wodnym. Rdzeń grzejnika działa jak mały grzejnik; jeśli zawór nie otwiera się prawidłowo, przepływ chłodziwa jest ograniczony, stąd słabe ogrzewanie. Biorąc pod uwagę kod błędu, najpierw sprawdziłbym elektryczne złącze zaworu pod kątem korozji lub luźnych przewodów. Czy ma Pan/Pani dostępny dokładny kod błędu? Wiedza o tym pomogłaby zawęzić problem. Czy sprawdził/sprawdziła Pan/Pani napięcie na złączu?

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrichweber7 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem napięcia. Gdzie dokładnie powinienem to sprawdzić? I jakie byłoby "normalne" odczyt napięcia w tym przypadku? Czy możliwe jest, że zawór sam w sobie jest po prostu zablokowany, jak zatkany zawór?

(Przetłumaczone z Angielski)

manuel_steel4

Bez konkretnego kodu błędu trudno wskazać przyczynę z całą pewnością. Jednakże wadliwy zawór wodny wydaje się zgadzać z twoimi objawami i zapisanym błędem. Sprawdzenie napięcia przy złączu wymaga multimetru; należy szukać napięcia baterii, zazwyczaj około 12V, gdy system grzewczy jest włączony. Jeśli chodzi o zablokowanie zaworu, to jest możliwe, ale mniej prawdopodobne niż usterka elektryczna, biorąc pod uwagę kod błędu. Próba diagnozowania problemów elektrycznych bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia może czasami spowodować dalsze komplikacje. Biorąc pod uwagę stosunkowo niski koszt naprawy wynoszący 95€, rozsądniejsze może być oddanie urządzenia do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i naprawy. Tam potwierdzą, czy to rzeczywiście zawór, czy problem z okablowaniem go zasilającym. Jeśli nie znasz się na testach elektrycznych, to jest jak szukanie igły w stogu siana.

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrichweber7 (Autor)

Dzięki za wskazówki! Wygląda na to, że samodzielne grzebanie przy elektryce mogłoby prowadzić do większych problemów. Zarezerwowałem wizytę w warsztacie i miałeś rację – wadliwy zawór wody, dokładnie tak jak podejrzewałeś. 95€ łącznie. Ogrzewanie w samochodzie znowu działa świetnie. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: