DTM92
Problemy z Oplem Captiva 2008: Nieregularna zmiana biegów, zgrzytanie i lampka ostrzegawcza - podejrzenie czujnika temperatury oleju przekładniowego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Opel Captiva z 2008 roku ma problem z nieregularnym przełączaniem biegów, słychać zgrzytanie podczas zmiany biegów, a na prędkościomierzu świeci się kontrolka ostrzegawcza. Podejrzewa się, że przyczyną jest czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów, ale może to być również wadliwy sterownik skrzyni biegów, jak zasugerował inny użytkownik z podobnym problemem. Zalecanym rozwiązaniem jest odczytanie pamięci błędów w warsztacie i rozważenie uzyskania drugiej wyceny, aby potwierdzić diagnozę i koszty naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
DTM92 (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! Cóż, samochód został odebrany przez warsztat i odczytali pamięć błędów. Uważają, że może to być jednostka sterująca skrzyni biegów, tak jak twoja. To po prostu denerwujące, jeśli naprawdę kosztuje 1000 funtów... Cóż, przynajmniej samochód ma już 164310 km na zegarze i miałem ostatni serwis na wiosnę. Tak to już chyba jest, że jak się jeździ starszym autem, to od czasu do czasu trzeba zainwestować.
(community_translated_from_language)
SimonRacer
Hej, nie ma problemu! Tak, niestety naprawy mogą szybko stać się kosztowne, szczególnie w starszych modelach. Nawiasem mówiąc, moja Antara miała ten sam problem przy podobnym przebiegu do Twojego. Niestety sterownik skrzyni biegów do naszego Opla nie jest tani. W moim samochodzie pomogło, ale od tamtej pory zwracam baczną uwagę na nietypowe zachowania i regularnie sprawdzam pamięć błędów. Pomaga to rozpoznać problemy na wczesnym etapie i zapobiec poważniejszym uszkodzeniom. Możesz poprosić o drugą wycenę w innym warsztacie, aby upewnić się, że cena jest uczciwa. Następnie możesz zdecydować, czy warto, czy też czas pomyśleć o nowym samochodzie. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
DTM92 (community.author)
Person1: Dzięki za świetną radę! Uzyskanie drugiej wyceny ma sens. Sprawdzę to. Z pewnością będzie to euro lub dwa, ale jeśli to pomoże, to warto. I kto wie, może wkrótce rozpoczną się poszukiwania nowego samochodu. Jeszcze raz dzięki i zawsze życzę podróży bez zagnieceń!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
SimonRacer
Hej, miałem podobny problem z moim Oplem Antarą z 2009 roku, który jest innym modelem, ale dość podobnym. Nie jestem mechanikiem, ale trochę się na tym znam, bo lubię majsterkować przy samochodzie. Miałem również problemy ze zmianą biegów i świeciła mi się kontrolka silnika. Moja jednostka sterująca skrzyni biegów była uszkodzona. Wymienili go w warsztacie i kosztowało mnie to 1000 euro. Czy mógłbyś dodać jakieś informacje o swoim pojeździe? Pomogłoby mi to podać nieco więcej szczegółów.
(community_translated_from_language)