100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

SaraWW

Problemy z Oplem Corsą Diesel 2014: kontrolka ostrzegawcza silnika, utrata mocy i trudności z uruchomieniem

Witam wszystkich, ostatnio miałem dziwny problem z moim 2014 Opel Corsa Diesel i chciałbym usłyszeć swoją wiedzę. Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza silnika, moc gwałtownie spada i nie chce odpalić. Czy to mogą być wahania ciśnienia w jednym cylindrze? Czy ktoś z Was miał kiedyś takie objawy i może mi podpowiedzieć jak zawęzić usterkę? Chciałbym wiedzieć, jak to zostało rozwiązane w Twoim warsztacie i co dokładnie zostało zrobione. Czekam na Wasze opinie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Opel Corsa Diesel z 2014 roku ma problem z kontrolkami silnika, utratą mocy i trudnościami z uruchomieniem. Możliwe przyczyny to wahania ciśnienia w cylindrze, problemy z układem paliwowym, takie jak uszkodzona pompa paliwowa lub zatkany filtr paliwa, problemy z zapłonem, takie jak uszkodzone świece zapłonowe, lub mechaniczne problemy z silnikiem. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie filtra paliwa i świec zapłonowych oraz konsultację z zaufanym warsztatem w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy i naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

EmiSo19

Witam, miałem podobny problem z moim 2012 Opel Astra Diesel, powiedziałbym, że mam średnie doświadczenie, jeśli chodzi o samochody. Również miałem kontrolkę ostrzegawczą silnika i utratę mocy. Po wizycie w warsztacie stwierdzono, że usterka jest "usterką wynikającą z innych wpisów w pamięci usterek". W moim przypadku jednak nie musiałem za to nic płacić. Czy masz dokładniejsze informacje o swoim pojeździe i usterce? Być może wtedy będę mógł pomóc bardziej precyzyjnie.

(community_translated_from_language)

SaraWW (community.author)

Witam, dziękuję za odpowiedź! Mój Opel Corsa ma teraz 81322 km i był regularnie serwisowany. Silnik wydaje się słaby, a samochód w ogóle się nie uruchamia. Odczytałem pamięć błędów, ale niestety to też nie pomogło. Jednak wszystkie inne systemy działają idealnie. Czy macie jakieś inne podpowiedzi w czym może tkwić problem?

(community_translated_from_language)

EmiSo19

Hej, nie ma problemu! W Twoim przypadku może być kilka przyczyn, zwłaszcza w przypadku starszych samochodów, takich jak Corsa. Może to być problem z układem paliwowym, zapłonem lub nawet problem mechaniczny. Przykładowo, przyczyną może być uszkodzona pompa paliwa lub zatkany filtr paliwa. Jeśli jest to problem z zapłonem, winowajcą mogą być wadliwe świece zapłonowe. W przypadku problemów mechanicznych, przyczyną może być uszkodzony silnik. Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie sprawdzić samochodu, najlepszym rozwiązaniem może być oddanie go do zaufanego warsztatu. Zazwyczaj potrafią oni lepiej zdiagnozować i naprawić problem. Inną rzeczą, którą mogę polecić, jest sprawdzenie filtra paliwa i świec zapłonowych. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

SaraWW (community.author)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź i wskazówki! Przyjrzę się filtrowi paliwa i świecom zapłonowym i w razie potrzeby złożę wizytę w warsztacie. Twoje doświadczenie było naprawdę pomocne! Dam znać, jak tylko dowiem się więcej. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

TommyMatthiess

Opel Insignia, silnik 2.0cdti 125KW B20DTH Euro 6 z AdBlue. Błąd P244a. Środki podjęte do tej pory: DPFinsg. wymieniany 5 razy (zawsze ten sam błąd), sonda różnicy ciśnień wymieniona, sonda lambda wymieniona (potem przez ok. 4 tygodnie Ruh, regeneracja wszystko przebiegło pomyślnie, wczoraj ten sam błąd powrócił. Innym pomysłem jest to, że czujniki temperatury spalin zostały uszkodzone podczas pierwszej próby usunięcia błędu (DOF został wyczyszczony chemicznie), ale nie dają błędu elektrycznego?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Opel Insignia, silnik 2.0cdti 125KW B20DTH Euro 6 z AdBlue. Błąd P244a. Środki podjęte do tej pory: DPFinsg. wymieniany 5 razy (zawsze ten sam błąd), sonda różnicy ciśnień wymieniona, sonda lambda wymieniona (potem przez ok. 4 tygodnie Ruh, regeneracja wszystko przebiegło pomyślnie, wczoraj ten sam błąd powrócił. Innym pomysłem jest to, że czujniki temperatury spalin zostały uszkodzone podczas pierwszej próby usunięcia błędu (DOF został wyczyszczony chemicznie), ale nie dają błędu elektrycznego?

Wygląda na to, że podjąłeś już kilka kroków w celu usunięcia błędu P244A. Ponieważ problem nadal występuje, zalecam sprawdzenie czujników temperatury spalin, ponieważ mogą one wpływać na regenerację DPF, jeśli są wadliwe. Upewnij się, że działają prawidłowo i dostarczają dokładnych odczytów. Jeśli problem nadal występuje, warto sprawdzić okablowanie i połączenia związane z tymi czujnikami pod kątem uszkodzeń lub korozji. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CORSA