GHuber123
Problemy z Peugeot 308: lampka kontrolna silnika, problemy z silnikiem i możliwe problemy z wałem korbowym/wałkiem rozrządu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Peugeota 308 z 2009 roku, w którym występują takie problemy, jak zapalenie się kontrolki Check Engine, zgaśnięcie silnika, zmniejszenie mocy silnika, nierówna praca i dziwne dźwięki. Właściciel podejrzewa problem z ustawieniem wału korbowego i wałka rozrządu. Inny właściciel Peugeota sugeruje, że łańcuch rozrządu może być wydłużony, powodując te problemy. Zaleca się oddanie samochodu do warsztatu w celu sprawdzenia lub wymiany łańcucha rozrządu, zwłaszcza biorąc pod uwagę duży przebieg pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
11 komentarz(e)
GHuber123 (community.author)
Hej! Dziękuję za szybką odpowiedź. Właściwie zapomniałem dodać, że samochód był ostatnio serwisowany do przebiegu 183199. Poza tym nie zauważyłem żadnych innych objawów i zawsze uważałem, że ogólna konserwacja jest całkiem schludna. Być może rzeczywiście jest to łańcuch rozrządu. Myślę, że przeniosę to do mojego warsztatu. Dziękujemy za wskazówkę i przybliżony kosztorys! Witam ponownie!
(community_translated_from_language)
ClaudiaGrunwaldFan
Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy, prawda? Z dodatkową informacją, że ostatni serwis był dopiero przy przebiegu 183199, może się okazać, że problemem jest łańcuch rozrządu. Z własnego doświadczenia wiem, że ma on tendencję do powodowania problemów przy dużych przebiegach. Dlatego radziłbym udać się do warsztatu i porozmawiać o możliwości sprawdzenia lub wymiany łańcucha rozrządu. Powinien on być sprawdzany co najmniej co 200 000 kilometrów, zwłaszcza w starszych modelach, takich jak Twój. Mam nadzieję, że to pomoże i problem zostanie szybko rozwiązany. Informuj nas na bieżąco i daj znać, co powie warsztat. Trzymam kciuki, że to nic poważnego! Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
GHuber123 (community.author)
Witam, jasne, że to ma sens, przy tym przebiegu to rzeczywiście może być łańcuszek rozrządu. Dziękuję bardzo za rady i biorę je sobie do serca. Na pewno porozmawiam o tym z moim warsztatem i mam nadzieję, że to nic poważnego. Jak tylko będę miał wieści, dam znać. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i życzenia! Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia wkrótce!
(community_translated_from_language)
Bingo19
Witam. Mój Peugeot 308 z 2011 roku nie chce odpalić, wydaje się, że akumulator jest w porządku, o ile wycieraczki działają, reflektory się włączają i nie ma ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Jaka jest przyczyna nie uruchamiania się silnika? Z góry dzięki
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam. Mój Peugeot 308 z 2011 roku nie chce odpalić, wydaje się, że akumulator jest w porządku, o ile wycieraczki działają, reflektory się włączają i nie ma ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Jaka jest przyczyna nie uruchamiania się silnika? Z góry dzięki
Przyczyną nieuruchamiania się samochodu może być wiele czynników. Jednak częstym problemem może być rozrusznik. Jeśli przekręcisz kluczyk i usłyszysz kliknięcie, ale silnik nie uruchomi się, prawdopodobnie chodzi o rozrusznik. Jeśli w ogóle nie słychać dźwięku, może to być problem z wyłącznikiem zapłonu. Zalecałbym sprawdzenie tych elementów przez mechanika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania?
(community_translated_from_language)
ThomasE
Witam wszystkich i życzę Wesołych Świąt, Otrzymałem tę wiadomość przy pierwszym użyciu Carly. Samochód to diesel, jeździ normalnie i nie sprawia żadnych problemów. Po pierwszym uruchomieniu skasowałem wszystkie komunikaty o błędach i znowu dostałem ten sam komunikat. Jakie są możliwe usterki - łańcuch KW do NW nadmiernie wydłużony? Wadliwe komunikaty czujników lub czujniki? Jestem trochę zagubiony... MfG Thomas
(community_translated_from_language)
ThomasE
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam wszystkich i życzę Wesołych Świąt, Otrzymałem tę wiadomość przy pierwszym użyciu Carly. Samochód to diesel, jeździ normalnie i nie sprawia żadnych problemów. Po pierwszym uruchomieniu skasowałem wszystkie komunikaty o błędach i znowu dostałem ten sam komunikat. Jakie są możliwe usterki - łańcuch KW do NW nadmiernie wydłużony? Wadliwe komunikaty czujników lub czujniki? Jestem trochę zagubiony... MfG Thomas
ThomasE O tak, to rocznik 2008 z 1,5-litrowym silnikiem 75 kW z 2018 roku.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
Witaj Thomas, tak, niestety wygląda na to, że łańcuch rozrządu jest również uszkodzony. Czy słyszałeś rano jakieś odgłosy dochodzące z obszaru łańcucha rozrządu? Oczywiście oba czujniki mogą być również uszkodzone, ale jest to bardzo rzadkie.
(community_translated_from_language)
ThomasE
Witam i dziękuję za odpowiedź. Ile kosztuje wymiana ze wszystkimi dodatkami?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
ClaudiaGrunwaldFan
Witam, miałem podobne doświadczenia z moim Peugeot 307 benzyna 2007, powiedziałbym, że moja wiedza na temat samochodów jest średnia. Mój samochód również miał problemy podobne do Twoich. Jak tylko zauważyłem objawy, pojechałem prosto do mojego zwykłego warsztatu. Po oględzinach okazało się, że "łańcuch rozrządu był wydłużony". To był powód, dla którego silnik pracował tak nierówno i wydawał te dziwne dźwięki. Naprawa tego konkretnego problemu kosztowała mnie 1320 euro. Aby móc lepiej Ci pomóc, potrzebowałbym kilku dodatkowych informacji na temat Twojego samochodu. Czy występują jakieś inne objawy? Co z ogólną konserwacją? Mogłoby to pomóc w uzyskaniu pełniejszego obrazu problemu. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)