100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

OliverKleinFan

Problemy z Peugeot 607: czarny dym, problemy z silnikiem i wysokie zużycie paliwa - szukam wskazówek i doświadczeń

Hej, ostatnio zacząłem mieć problemy z silnikiem benzynowym Peugeota 607 z 2006 roku: czarny dym przy przyspieszaniu, kontrolka check engine, silnik po prostu gaśnie, zmniejszona moc, nierówna praca, szarpanie przy przyspieszaniu, wysokie zużycie paliwa, intensywny zapach spalin, gaśnięcie na biegu jałowym - cały pakiet. Podejrzewam, że czujnik poziomu paliwa jest uszkodzony. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy i może mi podpowiedzieć jak to zostało rozwiązane w warsztacie? Chcę wiedzieć czego się spodziewać. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Problem dotyczy silnika benzynowego Peugeota 607 z 2006 r., który charakteryzuje się czarnym dymem, kontrolką silnika, wyłączaniem silnika, zmniejszoną mocą, nierówną pracą, szarpaniem podczas przyspieszania, wysokim zużyciem paliwa, intensywnym zapachem spalin i gaśnięciem silnika na biegu jałowym. Właściciel podejrzewa wadliwy czujnik poziomu paliwa. Inny właściciel Peugeota sugeruje sprawdzenie wiązki przewodów/wtyczki, ponieważ podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę tej części w jego pojeździe. Ponadto, sonda lambda jest sugerowana jako potencjalna przyczyna, szczególnie biorąc pod uwagę wysokie zużycie paliwa. Właściciel planuje sprawdzić obie części w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

LeoWag91

Witam kolego, jeżdżę Peugeotem 605 benzyna z 2004 roku, bardzo podobny model. Nie jestem profesjonalistą, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Miałem podobny problem i podejrzewałem, że czujnik poziomu paliwa szwankuje. Mój warsztat mi pomógł. U mnie przyczyną była uszkodzona wiązka przewodów/wtyczka. Problem został rozwiązany poprzez wymianę uszkodzonego złącza. Kosztowało mnie to 95 euro. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojego pojazdu? Może w ten sposób będę mógł ci lepiej pomóc.

(community_translated_from_language)

OliverKleinFan (community.author)

Dzięki za odpowiedź. Mój Peugeot ma teraz 81528 KM na zegarze. Ostatni raz zabrałem go do garażu około 6 miesięcy temu. Skorzystam z twojej rady i sprawdzę wiązkę przewodów / wtyczkę. Mam tylko nadzieję, że to nic poważnego.

(community_translated_from_language)

LeoWag91

Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Biorąc pod uwagę liczbę przejechanych kilometrów, może się zdarzyć, że wystarczy wymienić kilka zużywających się części. Wiązka przewodów/złącze jest zdecydowanie dobrym miejscem do rozpoczęcia sprawdzania. Ale może to być również sonda lambda, zwłaszcza jeśli Twój Peugeot ma duże zużycie paliwa. Kosztuje trochę więcej, ale nadal mieści się w rozsądnych granicach. Mam nadzieję, że to nic gorszego. Informuj nas na bieżąco, kolego. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

OliverKleinFan (community.author)

Dzięki za wgląd, na pewno wrócę po aktualizację. Cóż, więc do garażu, mam nadzieję, że to nic poważnego. Wezmę pod uwagę twoje wskazówki i sprawdzę zarówno wiązkę przewodów / wtyczkę, jak i sondę lambda. Jeszcze raz dzięki i do zobaczenia!

(community_translated_from_language)

308gt

Witam, otrzymuję tego typu wiadomości mimo, że nie mam żadnych problemów z czujnikiem paliwa, a tym bardziej z 607.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607