100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

emilia_mystic1

Problemy z pompą paliwa w 4Runner

Cześć, mam Toyotę 4Runner z 2002 roku, silnik diesla, z przebiegiem około 189 000 km. Ostatnio czasami nie chce odpalić, gaśnie na biegu jałowym, świeci się kontrolka silnika, pracuje nierówno i pije paliwo jak szalony. Zeskanowałem go i dostałem błąd pompy paliwa. Sprawdziłem okablowanie i świece - wszystko wygląda w porządku. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

wolfgangsturm9

Miałem prawie to samo w moim 4Runnerze. Te same objawy, kontrolka silnika. Czy faktycznie testowałeś napięcie pompy, czy tylko wizualnie sprawdziłeś połączenia? Czasami korozja może być ukryta, a przewód może być wewnętrznie postrzępiony. Ponadto, jaki był dokładny kod błędu, który odczytałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

emilia_mystic1 (Autor)

Sprawdziłem tylko wizualnie okablowanie. Nie testowałem napięcia. Kod błędu mówił coś o niskim ciśnieniu paliwa. Czy skończyłeś na wymianie samej pompy?

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangsturm9

Tak, to brzmi znajomo. Zanim cokolwiek wymienisz, sprawdź napięcie na złączu pompy, gdy silnik próbuje uruchomić. Jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, szczerze mówiąc, zabrałbym to do porządnego warsztatu. Może to być wadliwa pompa lub coś innego w układzie paliwowym powodujące niskie ciśnienie. Miałem szczęście, warsztat znalazł luźne połączenie, a nie samą pompę.

(Przetłumaczone z Angielski)

emilia_mystic1 (Autor)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – okazało się, że to skorodowane złącze pompy paliwa. Wyczyścili je i wszystko jest dobrze, kosztowało mnie 95 €. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: