100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gabrielstorm80

Problemy z pracą na biegu jałowym Skody Kodiaq

Moja Skoda Kodiaq sprawia mi bóle głowy. Ma 131463 km na liczniku. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja otrzymuję kod błędu związany z biegem jałowym. Silnik często gaśnie na biegu jałowym. Czy może to być uszkodzony zawór IAC?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Kodiaq ma problemy z pracą na biegu jałowym, świeci się kontrolka "Check Engine" i wyświetla się kod błędu związany z problemami na biegu jałowym. Silnik często gaśnie na biegu jałowym, co może być spowodowane wadliwym zaworem regulacji biegu jałowego (IAC). Podobny problem został rozwiązany poprzez sprawdzenie i wyczyszczenie mocno zanieczyszczonego kolektora dolotowego, który powodował zacinanie się zaworu IAC. Zalecane rozwiązania to profesjonalna diagnoza oraz czyszczenie lub wymiana kolektora dolotowego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lisajones1

Gasnący silnik w nowoczesnym Skodzie Kodiaq? Brzmi znajomo. Miałem podobne doświadczenie, chociaż wstrzymuję się z wnioskami bez dalszej diagnostyki. Czy obroty na biegu jałowym są stale niskie, czy też fluktuują? Czy występują jakieś inne nietypowe dźwięki lub zapachy?

(community_translated_from_language)

gabrielstorm80 (community.author)

Obroty biegu jałowego są stale niskie, a czasami gwałtownie fluktuują tuż przed zgaszeniem silnika. Nie zauważam żadnych nietypowych dźwięków ani zapachów, ale kontrolka "Check Engine" na pewno się świeci. Wspomniałeś o podobnym doświadczeniu - jakie było rozwiązanie w twoim przypadku?

(community_translated_from_language)

lisajones1

Niska prędkość obrotowa na biegu jałowym i gaśnięcie silnika zdecydowanie wskazują na problem z regulacją biegu jałowego. W moim przypadku przyczyną był mocno zabrudzony kolektor dolotowy, powodujący zacinanie się zaworu IAC. Gorąco polecam sprawdzenie kolektora dolotowego. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, jest to bardzo prawdopodobna przyczyna. Dokładne czyszczenie, lub wymiana w razie potrzeby, powinny rozwiązać problem. Polecam jednak profesjonalną diagnozę.

(community_translated_from_language)

gabrielstorm80 (community.author)

Miałeś rację. Warsztat potwierdził, że dolotowy był mocno zanieczyszczony, co spowodowało awarię zaworu sterującego biegu jałowego. Naprawa kosztowała mnie 425€. Teraz chodzi idealnie, jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KODIAQ