Problemy z pracą silnika Sebringa wskazują na zbyt bogatą mieszankę paliwową

Mając podobny problem z moim Chryslerem Stratuisem z 2004 roku z silnikiem 2.4L, mogę podzielić się niektórymi istotnymi informacjami na podstawie moich doświadczeń z problemami układu paliwowego. Objawy, które opisujesz, pokrywają się z tym, co napotkałem: nierówna praca silnika, nadmierne zużycie paliwa i wahania podczas przyspieszania. Kontrolka „check engine” wskazywała problemy ze stosunkiem powietrza do paliwa, wskazując na problemy z wtryskiwaczami paliwa. Po diagnozie okazało się, że jeden z wtryskiwaczy paliwa utkwił częściowo otwarty, powodując zubożenie mieszanki. Naprawa obejmowała: Kompleksowe testowanie wtryskiwaczy paliwa, Wymianę wadliwego wtryskiwacza, Czyszczenie pozostałych wtryskiwaczy, Rekalibrację odczytów z czujnika tlenu, Ostateczne testy w celu zapewnienia prawidłowego ciśnienia w kolektorze dolotowym. Całkowity koszt wyniósł 515€, w tym części i robocizna. Samochód jeździł znacznie lepiej po naprawie, z przywróconą mocą i normalnym zużyciem paliwa. Aby udzielić bardziej szczegółowej porady, proszę podać: Pojemność silnika, Aktualny przebieg, Wszelkie ostatnie naprawy lub konserwacje, Konkretne kody błędów z kontrolki „check engine”, Czy problem występuje bardziej na biegu jałowym, czy podczas przyspieszania. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem pokrywa się z tym, co doświadczyłem z moim Stratuisem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 25209 km i problemy zaczęły się wkrótce potem. Odczyty z czujnika tlenu podczas diagnostyki wyglądały na nieprawidłowe, a filtr powietrza był dość brudny podczas kontroli. Kody kontrolki silnika wskazywały na zbyt bogatą mieszankę, prawdopodobnie z powodu wadliwego czujnika tlenu wpływającegona stosunek powietrza do paliwa. Moje zużycie paliwa znacznie spadło zanim pojawiły się te objawy. Czy wymieniłeś oba czujniki tlenu, czy tylko ten górny? Jestem też ciekaw, czy czyszczenie wtryskiwaczy w twoim przypadku przyniosło jakąś różnicę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Sebringa. W moim przypadku, z modelem Stratus, początkowo wymieniłem tylko górny czujnik tlenu, ponieważ bezpośrednio wpływa on na obliczenia stosunku powietrze-paliwo. Jednakże, szorstka praca silnika utrzymywała się, dopóki nie zająłem się bardziej kompleksowo układem kolektora dolotowego. Pełna naprawa obejmowała: Wymianę górnego czujnika O2 (180€), Profesjonalne czyszczenie wtryskiwaczy paliwa, Wymianę filtra powietrza, Test ciśnienia w kolektorze dolotowym. Czyszczenie wtryskiwaczy przyniosło zauważalną poprawę w płynności pracy na biegu jałowym i poprawie przyspieszenia. Brudny filtr powietrza zdecydowanie przyczyniał się do bogatej mieszanki; po wymianie silnik pracował znacznie lepiej, a zużycie paliwa poprawiło się o około 15%. Moja rekomendacja, biorąc pod uwagę podobne objawy, brzmiałaby: 1. Najpierw wymień filtr powietrza, ponieważ jest tani i wyraźnie brudny 2. Wymień górny czujnik O2 3. Poddaj wtryskiwacze paliwa profesjonalnemu czyszczeniu 4. Monitoruj wyniki przed rozważeniem wymiany dolnego czujnika. To systematyczne podejście pomogło mi zlokalizować przyczynę problemu, unikając niepotrzebnej wymiany części. Całkowity koszt wyniósł około 400€, ale całkowicie rozwiązał problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie przebiegu rozmowy, oto podsumowanie odpowiedzi oryginalnego autora: Dziękuję za szczegółowy opis procesu naprawy. Wczoraj wymieniłem filtr powietrza i górny czujnik tlenu. Odczyty katalizatora są teraz lepsze, ale nadal nie idealne. W przyszłym tygodniu poddam czyszczeniu wtryskiwacze paliwa, ponieważ stan bogatej mieszanki nie został całkowicie usunięty. Części do tej pory kosztowały mnie 230€. Mam nadzieję, że serwis wtryskiwaczy rozwiąże pozostałe wahania podczas przyspieszania. Jeśli stosunek powietrza do paliwa nadal będzie nieprawidłowy, być może będę musiał zająć się układem kolektora dolotowego, tak jak zrobiłeś to Ty. Zaktualizuję, gdy będę miał pełne wyniki naprawy. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się swoim podobnym doświadczeniem z Stratuśem, pomogło mi to uniknąć rzucania częściami w problem bez ładu i składu.

(Przetłumaczone z Angielski)