BiancaBenzFan
Problemy z przegrzaniem w Citroenie DS4: możliwa usterka pompy płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Citroëna DS4 doświadcza problemów z przegrzewaniem się, przy czym temperatura rośnie, a kontrolka miga. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwa elektryczna pompa chłodząca. Podobny problem został rozwiązany w innym modelu Citroëna poprzez wymianę wadliwego kabla w pompie/sterowniku i regulację sterownika. Sugerowanym rozwiązaniem jest wizyta u mechanika w celu rozwiązania potencjalnego problemu z kablem i sterownikiem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
BiancaBenzFan (community.author)
Hej, dzięki za informację. Czy to wszystko kosztowało ogromną część, czy nadal pamiętasz koszty? Czy były później jakieś problemy, czy od tego czasu wszystko było idealnie? Naprawdę nie mam ochoty znowu płacić ekstra, skoro wszystko już i tak się sypie. Dziękuję jeszcze raz!
(community_translated_from_language)
MatthiasVogelFanatic
Hej, nie ma problemu, nie ma za co! Jeśli dobrze pamiętam, całość była faktycznie dość tania. Wymiana kabla pompy i regulacja sterownika kosztowały łącznie 95 €. Od wizyty u mechanika mój Picasso znów działa jak maszyna do szycia i nie ma już żadnych problemów. Odkąd naprawiono awarię elektrycznej pompy płynu chłodzącego, wszystko jest w porządku. Rozumiem Twój stres, nikt nie chce niepotrzebnych kosztów. Ale głowa do góry, dasz radę! Powodzenia, kolego!
(community_translated_from_language)
BiancaBenzFan (community.author)
Dziękuję, mój przyjacielu! Twoja odpowiedź naprawdę mi pomogła. Pocieszająca jest wiadomość, że naprawa nie była aż tak droga i że od tego czasu Twój samochód działa dobrze. Teraz pamiętam, że to kabel i jednostka sterująca. Wizyta u mechanika jest prawdopodobnie nieunikniona. Mam nadzieję, że pójdzie Ci tak samo gładko jak u Ciebie. Nauczyłem się z tego. Dojdę do tego. Życzę udanej podróży!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS4
MatthiasVogelFanatic
Witam, właściwie miałem podobny problem w moim Citroenie C4 Picasso (rok produkcji 2014, diesel, około 50 000 km). Po powtarzających się wahaniach temperatury i zapaleniu się świateł mechanik odkrył, że uszkodzony był kabel pompy/sterownika. To nie była drobnostka, więc zdecydowanie potrzebujesz mocy Supermana. Trzeba było zrobić nowy kabel i wyregulować sterownik. Choć jest to denerwujące, jeśli coś takiego się stanie, musisz po prostu podjąć działania. I tak, oczywiście mogą istnieć inne przyczyny, ale możliwe jest, że masz ten sam problem. Mam nadzieję, że ci to pomoże i problem zostanie szybko rozwiązany. Powodzenia!
(community_translated_from_language)