wolfgangloewe1
Problemy z przegrzewaniem się Seata Formentora
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
wolfgangloewe1 (Autor)
To ciekawe! Czy w twojej Astrze też był wyciek płynu chłodzącego, albo może zauważyłeś, że wentylator chłodnicy pracuje częściej niż zwykle? Próbuję ustalić, co dokładnie się dzieje, zanim odjadę do mechanika, rozumiesz? Chcę być przygotowany!
(Przetłumaczone z Angielski)
leothunder1
Tak, poziom płynu chłodzącego powoli spadał i kilka razy dolewałem go. Mechanik powiedział, że to mały wyciek z samego korpusu termostatu. Szczerze mówiąc, po prostu zawieź go do warsztatu. Problemy z termostatem mogą spowodować poważne uszkodzenia, jeśli będziesz dalej jeździł. Lepiej dmuchać na zimne!
(Przetłumaczone z Angielski)
wolfgangloewe1 (Autor)
Właśnie odebrałem Seata z warsztatu. Miałeś rację! To rzeczywiście była obudowa termostatu. Całkowity koszt wyniósł 360€ wliczając robociznę i nowy płyn chłodzący. Wielkie dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem – naprawdę pomogło mi przygotować się na najgorsze (i najlepsze!).
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
leothunder1
Brzmi jak to, co stało się z moją starą Vauxhall Astrą kilka lat temu. Dokładnie te same objawy: przegrzewanie się silnika, powolne nagrzewanie, cała shebang. Sam nie sprawdzałem termostatu, nie jestem aż tak uzdolniony. Czy wentylator chłodnicy pracuje non-stop, nawet gdy silnik jest zimny?
(Przetłumaczone z Angielski)