maraschwarz44

Problemy z przekładnią GLK Jakieś pomysły?

Mój Mercedes GLK diesel z 2011 roku ma poważne problemy z skrzynią biegów. 187 979 km na liczniku. Zasadniczo łopatki zmiany biegów w ogóle nie działają, a automatyczna skrzynia biegów ślizga się i zmienia biegi bardzo szorstko. Czasami słyszę szumy podczas zmiany biegów, a łopatki bardzo wolno reagują, nawet gdy działają przez sekundę. Teraz skrzynia biegów utknęła w trybie awaryjnym. Sprawdziłem pamięć błędów i wskazuje na wadliwą jednostkę sterującą skrzyni biegów. Warsztat wycenia naprawę na około 1000 €. Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Problemy z modułem sterowania skrzyni biegów są dość powszechne. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji? Przed wymianą całego urządzenia warto sprawdzić połączenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry punkt. Gdzie dokładnie znajduje się jednostka sterująca skrzyni biegów w tym modelu? I czy sprawdzenie okablowania jest czymś, co mogę realistycznie zrobić sam bez specjalnych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Często znajduje się wewnątrz samej skrzyni biegów, co oznacza, że trzeba opuścić miskę olejową skrzyni biegów, aby się do niego dostać. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, wadliwy moduł sterujący jest jednak bardzo prawdopodobny. Problemy z okablowaniem są możliwe, ale mniej prawdopodobne. Sugerowałbym uzyskanie profesjonalnej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Zabrałem to do warsztatu, miałeś rację. Potwierdzili, że uszkodzony był moduł sterowania skrzynią biegów. Wymienili go i wszystkie problemy ze zmianą biegów zniknęły. Kosztowało mnie około 1000€, jak szacowali.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: