CZimmer
Problemy z przekładnią Grandeur
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai Grandeur z 2011 roku z przebiegiem 199 000 km miał zapalające się kontrolki silnika i skrzyni biegów, a objawy obejmowały ślizganie się, nieczysty bieg i zgrzytanie. Pamięć błędów wskazywała na wadliwy czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów. Problem został zlokalizowany w niskim poziomie oleju w skrzyni biegów, co prawdopodobnie spowodowało wadliwe działanie czujnika. Po uzupełnieniu oleju i wymianie czujnika kontrolki zgasły, a zmiana biegów w pojeździe znacznie się poprawiła.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
CZimmer (community.author)
Nie sprawdziłem jeszcze poziomu płynu, ale nawet jeśli jest niski, czy to wyłączy czujnik, czy też czujnik ulega awarii z powodu niskiego poziomu płynu? Czy czujnik naprawdę jest kaput?
(community_translated_from_language)
jonaslorenz1
Niski poziom płynu może zdecydowanie wpływać na odczyt czujnika. Możliwe, że niski poziom powoduje przegrzewanie się czujnika lub nieprawidłowe odczyty. Czujniki ulegają awariom, ale z takimi objawami poważnie rozważyłbym sprawdzenie go w warsztacie ASAP. Nie chcę ryzykować dalszego uszkodzenia skrzyni biegów!
(community_translated_from_language)
CZimmer (community.author)
Sprawdziłem poziom oleju w skrzyni biegów i rzeczywiście był za niski. Dolałem go i zniknęły światła ostrzegawcze. W warsztacie wymieniłem czujnik i potwierdzili, że niski poziom oleju był prawdopodobnie przyczyną, która mogła uszkodzić czujnik. Kosztowało mnie to 365€. Teraz zmienia biegi jak marzenie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GRANDEUR
jonaslorenz1
To brzmi źle! Wadliwy czujnik może powodować te problemy, ale poślizg i zgrzytanie są niepokojące. Tryb awaryjny również? Czy sam sprawdziłeś poziom płynu w skrzyni biegów? Czy jest ciemny lub pachnie spalenizną?
(community_translated_from_language)