100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

david_beck3

Problemy z przekładnią hybrydową klasy A

Czy ktoś doświadczył problemów z przekładnią w swoim hybrydowym automacie A Klasse z 2023 roku? Mam 291266 kilometrów i doświadczam niemożności zmiany biegów za pomocą łopatek, poślizgu skrzyni biegów, nieczystych zmian biegów i szumów podczas zmiany biegów. Łopatki wykazują powolność, a skrzynia biegów weszła w tryb awaryjny. Analiza diagnostyczna ujawnia kod błędu wskazujący na usterkę w module sterowania przekładni. Ocena sugeruje, że wadliwa jednostka sterująca jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Wstępne szacunki naprawy przekładni wahają się w granicach 1000€.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

theoschwarz14

Znam wyzwania, które opisujesz. Doświadczyłem podobnych problemów z przekładnią w moim Mercedesie C Klasse. Wymienione przez Ciebie objawy – opóźniona reakcja na łopatki zmiany biegów, szarpanie podczas zmiany biegów i aktywacja trybu awaryjnego – silnie sugerują wadliwy moduł sterowania skrzynią biegów. Z mojego wcześniejszego doświadczenia sugeruję sprawdzenie wiązki przewodów i złączy związanych z modułem sterowania. Korozja lub uszkodzenie tych elementów może czasami naśladować objawy wadliwego modułu. Sprawdziłeś sam kody usterek diagnostycznych, czy zrobił to warsztat?

(Przetłumaczone z Angielski)

david_beck3 (Autor)

Dziękuję za wgląd. Przeprowadziłem samodzielnie ocenę diagnostyczną za pomocą profesjonalnego narzędzia diagnostycznego. Kod błędu jednoznacznie wskazuje na moduł sterowania skrzynią biegów. Nie brałem jednak pod uwagę integralności wiązki przewodów i powiązanych z nią złączy. Czy mógłbyś rozwinąć temat konkretnych obszarów wiązki i złączy, które wymagają szczególnej uwagi podczas inspekcji?

(Przetłumaczone z Angielski)

theoschwarz14

Z pewnością. Kiedy sprawdzałem swój, skupiłem się na złączach najbliższych modułowi sterowania skrzynią biegów, zwracając szczególną uwagę na wszelkie oznaki korozji lub luźnych pinów. Ponadto prześledziłem wiązkę przewodów na krótkim odcinku, szukając punktów, w których mogła się ocierać o podwozie lub inne elementy, potencjalnie powodując uszkodzenie izolacji. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, prawdopodobne jest, że sam moduł sterowania jest główną przyczyną. Polecam zabranie Mercedesa do zaufanego warsztatu w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny i potencjalnej wymiany uszkodzonego modułu sterowania skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

david_beck3 (Autor)

Doceniam Twoje wskazówki i dzielenie się doświadczeniami. Postępując zgodnie z Twoimi radami, dokładnie sprawdziłem wiązkę przewodów i złącza, ale nie znalazłem żadnych widocznych nieprawidłowości. W konsekwencji zwróciłem się do renomowanego warsztatu, w którym potwierdzono diagnozę wadliwego modułu sterowania skrzynią biegów. Urządzenie zostało wymienione i skrzynia biegów działa teraz bez zarzutu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tych problemów z przekładnią.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: