Problemy z przekładnią hybrydową Lexus IS

No dobrze, maniacy motoryzacji, tu tracę włosy. Mój Lexus IS hybrid z 2018 roku (47681 km na liczniku) szwankuje. Skrzynia biegów zachowuje się jak małe dziecko odmawiające dzielenia się zabawkami. Konkretnie, łopatki zmiany biegów w ogóle nie reagują, a skrzynia biegów ślizga się i zmienia biegi jakby była pokryta masłem. Czasami słyszę nawet te straszne dźwięki zgrzytania, szczególnie podczas tego, co powinno być płynną zmianą biegów. Łopatki zmiany biegów reagują wolniej niż leniwiec na środkach uspokajających, a samochód nawet wpadł w tryb awaryjny któregoś dnia. Zeskanowałem go i niespodzianka, niespodzianka, pojawił się kod błędu związany z jednostką sterującą skrzyni biegów. Zakładam, że winna jest wadliwa jednostka sterująca. Mam przeczucie, że naprawa będzie mnie kosztować fortunę. Czy ktoś jeszcze tego doświadcza?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi źle! Miałem podobne doświadczenie z moim starym Volvo V60. Łopatki zmiany biegów oszalały, a cała skrzynia biegów działała 'nie tak'. Czy można powiedzieć, że zmiana biegów przypomina mieszanie betonu mokrym makaronem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Analogia z mokrym makaronem jest trafna! Jaki był dokładnie problem z Twoim Volvo i jak go rozwiązałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że to wadliwy moduł sterowania skrzyni biegów (TCM). Objawy były prawie identyczne jak u ciebie. Niestety, nie mogłem tego sam naprawić. Moja rada to ugryźć się w język i zlecić diagnozę w renomowanym warsztacie, a jeśli to TCM, to go wymienić. Niewiele można zrobić samemu w tej kwestii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info! Miałem nadzieję, że do tego nie dojdzie, ale podejrzewałem to. Zarezerwowałem wizytę w lokalnym salonie Lexusa. Potwierdzili, że to wadliwy moduł sterowania skrzynią biegów, a szacowany koszt naprawy to 1000 €. Ojej! Przynajmniej wiem już, co się dzieje. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: