Problemy z przekładnią Volvo V40 2019: ślizganie się biegów, hałas i wadliwa kontrolka prędkościomierza

Hej, Miałem podobną sytuację z moim 2016 Volvo V60 jakiś czas temu. Zegar pokazywał około 130 000 km. Zacząłem zauważać naprawdę gnarly zmiany, wiesz, jakby to było ślizganie się biegów. Zabrałem go do garażu po zapaleniu się lampki ostrzegawczej. Myślałem, że to czujnik ciśnienia oleju przekładniowego, ale okazało się, że poziom oleju przekładniowego był krytyczny z powodu małego wycieku, który przeoczyłem. To był dość poważny problem. Zignorowanie go mogło doprowadzić do poważnej awarii skrzyni biegów, więc masz rację, szukając informacji. Naprawa wymagała operacji pod samochodem w celu wymiany uszczelki i uzupełnienia płynu przekładniowego. Po naprawie zmiany biegów znacznie się poprawiły. W końcu nauczyłem się na własnej skórze, że regularne sprawdzanie poziomu płynu nie jest czymś, co można zaniedbać. Moja rada, nie wyciągaj pochopnych wniosków przed dokładnym sprawdzeniem. Bezpiecznej jazdy.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej tam, Wow, brzmi jak niezła przygoda, którą miałeś ze swoim Volvo! Twoja sytuacja zdecydowanie zmusza mnie do zastanowienia się dwa razy nad moją własną diagnozą. Doceniam twoją radę, dokładnie sprawdzę przed wyciągnięciem wniosków. A tak z ciekawości, pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię ta cała awaria? Czy coś jeszcze się wydarzyło, odkąd wszystko uporządkowałeś? Jedź dalej i bądź bezpieczny!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, Och, to była niezła odyseja samochodowa dla mnie i mojego Volvo, na pewno! Mądrze byłoby ponownie ocenić problem własnego V40 i nie spieszyć się z jego rozwiązaniem w oparciu o same założenia. Dobrze, że zdecydowałeś się na kompleksowy przegląd. Jeśli chodzi o koszty, to trochę uderzyło to w portfel. Pamiętam, że wydałem około 365 euro na naprawę zbyt niskiego poziomu oleju w skrzyni biegów. Trochę uszczypliwe, ale zdecydowanie lepsze niż całkowita awaria skrzyni biegów, prawda? Ale jasna strona? Od czasu mojej wizyty u mechanika problemy z czujnikiem ciśnienia oleju przekładniowego zostały rozwiązane. Skrzynia biegów nie ślizga się już ani nie zgrzyta tak jak wcześniej. Od tamtej pory bestia działa płynnie! Bądź czujny na drodze!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, Rzeczywiście odyseja! I na szczęście z dobrym zakończeniem. Na pierwszy rzut oka wydaje się to dość dużym wydatkiem, ale uważam, że jest to inwestycja w zapewnienie długowieczności pojazdu - z pewnością znacznie tańsza niż całkowity remont skrzyni biegów! Pocieszające jest to, że naprawa zadziałała dobrze w Twoim Volvo. Dzięki tobie oddycham nieco lżej w mojej sytuacji. Upewnię się, że moje V40 zostanie porządnie przejrzane i będę mieć oko na te znaki przekładni. Dzięki za informacje! Bezpiecznych podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)