achimsturm1
Problemy z przekładnią w Seat Tarraco
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Seata Tarraco doświadczył problemów z przekładnią, w tym zapalającą się kontrolką "Check Engine", kontrolką wskaźnika przekładni, ślizganiem się skrzyni biegów i skrzypiącymi dźwiękami podczas zmiany biegów. Kod błędu wskazywał na wadliwe sprzęgło blokujące w konwerterze automatycznej skrzyni biegów. Po sprawdzeniu płynu przekładniowego i stwierdzeniu, że to nie jest problem, ustalono, że sprzęgło blokujące konwertera momentu obrotowego prawdopodobnie ulega awarii. Problem został rozwiązany poprzez wymianę konwertera automatycznej skrzyni biegów w warsztacie, przywracając sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
achimsturm1 (community.author)
Tak, sprawdziłem poziom płynu. Jest w porządku, może trochę ciemny. Ale gdyby to był tylko płyn, czy problem nie byłby bardziej stały? Wygląda na to, że dzieje się to głównie wtedy, gdy silnik jest obciążony, np. podczas jazdy pod górę. Czy to nadal może być płyn, jeśli występuje tylko w pewnych momentach?
(community_translated_from_language)
charlesmiller71
Okay, jeśli już sprawdziłeś płyn, a objawy nadal występują, zwłaszcza zgrzytanie i kody błędów, to tak, zdecydowanie brzmi to jak problem ze sprzęgłem w konwerterze momentu obrotowego w twojej automatycznej skrzyni biegów. To sprzęgło blokujące może powodować mnóstwo problemów, gdy zaczyna zawodzić. Nagły wzrost obrotów silnika pod obciążeniem to klasyczny objaw. Prawdopodobnie najlepiej będzie to sprawdzić w warsztacie.
(community_translated_from_language)
achimsturm1 (community.author)
Dzięki za potwierdzenie moich obaw! Zawiozłem go do lokalnego garażu. Miałeś rację, konwerter automatycznej skrzyni biegów był zepsuty. 2120€ później, znowu działa jak nowy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
charlesmiller71
Wow, to brzmi źle! Zgrzyty nigdy nie są dobrym znakiem w przypadku automatycznej skrzyni biegów. Jesteś pewien, że to sprzęgło blokujące? Miałem kiedyś podobne objawy w moim starym aucie – wzrost obrotów silnika i poślizg, ale okazało się, że to tylko niski poziom płynu w skrzyni biegów. Sprawdziłeś poziom i stan płynu? Może warto spróbować, zanim założysz najgorsze.
(community_translated_from_language)