dirk_tiger6
Problemy z przekładnią w Skodzie Fabii
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Fabia z 2005 roku z silnikiem benzynowym ma problemy z przekładnią, co wskazują zapalone kontrolki przekładni i check engine, aktywacja trybu awaryjnego, złe zmiany biegów, ślizganie się i dźwięki tarcia. Kod błędu sugeruje problem z ciśnieniem oleju w chłodnicy, potencjalnie spowodowany wadliwym kablem lub wtyczką. Problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego kabla do czujnika ciśnienia, co kosztowało 95€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dirk_tiger6 (community.author)
Przeprowadziłem wizualną kontrolę kabla i wtyczki, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia? I na co powinienem zwrócić uwagę pod względem korozji lub uszkodzeń?
(community_translated_from_language)
fionatiger9
Tak, wadliwe połączenie jest najprawdopodobniejszą przyczyną, zwłaszcza z tymi objawami i kodem błędu. To częsty problem w starszych samochodach. Biorąc pod uwagę wiek, sam czujnik może ulegać awarii. Prawdopodobnie najlepiej jest to sprawdzić w warsztacie; mogą oni prawidłowo zdiagnozować okablowanie i czujnik. Ignorowanie tego może spowodować większe uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów, jeśli jest ona w trybie awaryjnym.
(community_translated_from_language)
dirk_tiger6 (community.author)
Dzięki za informację! Okazało się, że to wadliwy kabel do czujnika ciśnienia, dokładnie jak podejrzewałeś. Kosztowało mnie to 95€, żeby to naprawić. Teraz wszystko działa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
fionatiger9
Brzmi to na wadliwy czujnik ciśnienia płynu chłodzącego w chłodnicy. Zapalenie się kontrolki wskaźnika skrzyni biegów i kontrolki "Check Engine" jednocześnie, wraz z trybem awaryjnym, to częste objawy. Dźwięki tarcia podczas zmiany biegów mogą być związane z tym, że skrzynia biegów nie otrzymuje poprawnych danych od czujnika, co powoduje nieprawidłową zmianę biegów. Czy sprawdziłeś/aś kabel i wtyczkę podłączenia do samego czujnika? Luźne lub skorodowane połączenie może powodować te problemy. Czy są jakieś oznaki wycieku płynu chłodzącego w pobliżu chłodnicy lub czujnika?
(community_translated_from_language)