100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dirk_tiger6

Problemy z przekładnią w Skodzie Fabii

Moja Skoda Fabia z 2005 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi wiele problemów. Kontrolka skrzyni biegów i kontrolka "Check Engine" świecą się jednocześnie. Auto jest w trybie awaryjnym, źle zmienia biegi i czasami ślizga się. Słyszę też zgrzytające dźwięki. Kod błędu wskazuje na problem z ciśnieniem oleju w chłodnicy. Czy wadliwy kabel lub wtyczka mogą być rzeczywiście przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Fabia z 2005 roku z silnikiem benzynowym ma problemy z przekładnią, co wskazują zapalone kontrolki przekładni i check engine, aktywacja trybu awaryjnego, złe zmiany biegów, ślizganie się i dźwięki tarcia. Kod błędu sugeruje problem z ciśnieniem oleju w chłodnicy, potencjalnie spowodowany wadliwym kablem lub wtyczką. Problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego kabla do czujnika ciśnienia, co kosztowało 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

fionatiger9

Brzmi to na wadliwy czujnik ciśnienia płynu chłodzącego w chłodnicy. Zapalenie się kontrolki wskaźnika skrzyni biegów i kontrolki "Check Engine" jednocześnie, wraz z trybem awaryjnym, to częste objawy. Dźwięki tarcia podczas zmiany biegów mogą być związane z tym, że skrzynia biegów nie otrzymuje poprawnych danych od czujnika, co powoduje nieprawidłową zmianę biegów. Czy sprawdziłeś/aś kabel i wtyczkę podłączenia do samego czujnika? Luźne lub skorodowane połączenie może powodować te problemy. Czy są jakieś oznaki wycieku płynu chłodzącego w pobliżu chłodnicy lub czujnika?

(community_translated_from_language)

dirk_tiger6 (community.author)

Przeprowadziłem wizualną kontrolę kabla i wtyczki, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia? I na co powinienem zwrócić uwagę pod względem korozji lub uszkodzeń?

(community_translated_from_language)

fionatiger9

Tak, wadliwe połączenie jest najprawdopodobniejszą przyczyną, zwłaszcza z tymi objawami i kodem błędu. To częsty problem w starszych samochodach. Biorąc pod uwagę wiek, sam czujnik może ulegać awarii. Prawdopodobnie najlepiej jest to sprawdzić w warsztacie; mogą oni prawidłowo zdiagnozować okablowanie i czujnik. Ignorowanie tego może spowodować większe uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów, jeśli jest ona w trybie awaryjnym.

(community_translated_from_language)

dirk_tiger6 (community.author)

Dzięki za informację! Okazało się, że to wadliwy kabel do czujnika ciśnienia, dokładnie jak podejrzewałeś. Kosztowało mnie to 95€, żeby to naprawić. Teraz wszystko działa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA