moritzschmitz4
Problemy z przekładnią w Skodzie Octavii Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel hybrydowego Skody Octavii z 2021 roku doświadczył problemów z kontrolkami silnika i skrzyni biegów, a także ze ślizganiem się skrzyni biegów, nieczystymi zmianami biegów i skrzypieniem. Pamięć błędów wskazywała na wadliwy czujnik temperatury oleju skrzyni biegów. Problem był związany z niskim poziomem oleju w skrzyni biegów, co spowodowało przegrzanie i awarię czujnika. Zaleconym rozwiązaniem było sprawdzenie poziomu oleju w warsztacie, wymiana wadliwego czujnika i przeprowadzenie niezbędnych napraw skrzyni biegów, co rozwiązało problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
moritzschmitz4 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Przeskanowałem samochód i pojawił się błąd związany z czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów. Nie sprawdzałem jednak sam poziomu oleju w skrzyni biegów. Gdzie dokładnie znajduje się bagnet i czy łatwo go sprawdzić? Szczerze mówiąc, nie jestem zbyt mechanicznie uzdolniony. Czy niski poziom oleju może rzeczywiście spowodować awarię czujnika, czy to tylko zbieg okoliczności?
(community_translated_from_language)
SchneidiRider
Dobrze, jeśli pojawia się błąd czujnika temperatury oleju przekładniowego i doświadczasz tych objawów, to bardzo prawdopodobne, że są one ze sobą powiązane. Nie zalecałbym samodzielnego sprawdzania poziomu oleju, jeśli nie czujesz się komfortowo; ingerencja w przekładnię może być kłopotliwa. W moim przypadku niski poziom oleju spowodował przegrzanie czujnika i jego ostateczne uszkodzenie. Najlepiej oddać samochód do zaufanego warsztatu. Mechanicy będą mogli prawidłowo zdiagnozować problem, sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby wymienić czujnik skrzyni biegów i doradzić w sprawie ewentualnej naprawy przekładni.
(community_translated_from_language)
moritzschmitz4 (community.author)
Chciałem tylko dać Ci znać. Wizyta w warsztacie potwierdziła Twoje przypuszczenia! To był poziom oleju w skrzyni biegów, a czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów był uszkodzony z tego powodu. Przeprowadzili naprawę skrzyni biegów, wymienili czujnik i uzupełnili olej. Zmiana biegów jest znowu płynna, a tryb awaryjny zniknął! Kosztowało mnie to 365€, ale warto było, żeby moja Octavia wróciła do pełnej sprawności. Jeszcze raz dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
SchneidiRider
Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moją Octavią (chociaż nie wersją hybrydową) jakiś czas temu. Skrzynia biegów szwankowała, zapaliła się kontrolka silnika. Czy sprawdziłeś poziom oleju w skrzyni biegów? Niski poziom oleju może zdecydowanie powodować takie objawy, szczególnie ślizganie i zgrzytanie. Również wadliwy czujnik skrzyni biegów może wywołać tryb awaryjny. Czy zeskanowałeś samochód w poszukiwaniu kodów błędów?
(community_translated_from_language)