Problemy z przekładnią w Skodzie Octavii Hybrid

Serio frustruje mnie moje hybrydowe Skoda Octavia z 2021 roku. Ostatnio ciągle zapala się kontrolka silnika, a czasem również kontrolka skrzyni biegów. Zauważyłem, że skrzynia biegów czasem ślizga się lub zmienia biegi nieczysto, a czasami słychać nawet zgrzytanie przy zmianie biegów. Kilka razy przeszła w tryb awaryjny, co jest naprawdę irytujące. Pamięć błędów wskazuje na wadliwy czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów. Czy to może być powiązane z problemami z przełączaniem biegów? Jakieś pomysły, co może się dziać? Boję się ogromnego rachunku za naprawę skrzyni biegów!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moją Octavią (chociaż nie wersją hybrydową) jakiś czas temu. Skrzynia biegów szwankowała, zapaliła się kontrolka silnika. Czy sprawdziłeś poziom oleju w skrzyni biegów? Niski poziom oleju może zdecydowanie powodować takie objawy, szczególnie ślizganie i zgrzytanie. Również wadliwy czujnik skrzyni biegów może wywołać tryb awaryjny. Czy zeskanowałeś samochód w poszukiwaniu kodów błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Przeskanowałem samochód i pojawił się błąd związany z czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów. Nie sprawdzałem jednak sam poziomu oleju w skrzyni biegów. Gdzie dokładnie znajduje się bagnet i czy łatwo go sprawdzić? Szczerze mówiąc, nie jestem zbyt mechanicznie uzdolniony. Czy niski poziom oleju może rzeczywiście spowodować awarię czujnika, czy to tylko zbieg okoliczności?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, jeśli pojawia się błąd czujnika temperatury oleju przekładniowego i doświadczasz tych objawów, to bardzo prawdopodobne, że są one ze sobą powiązane. Nie zalecałbym samodzielnego sprawdzania poziomu oleju, jeśli nie czujesz się komfortowo; ingerencja w przekładnię może być kłopotliwa. W moim przypadku niski poziom oleju spowodował przegrzanie czujnika i jego ostateczne uszkodzenie. Najlepiej oddać samochód do zaufanego warsztatu. Mechanicy będą mogli prawidłowo zdiagnozować problem, sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby wymienić czujnik skrzyni biegów i doradzić w sprawie ewentualnej naprawy przekładni.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać Ci znać. Wizyta w warsztacie potwierdziła Twoje przypuszczenia! To był poziom oleju w skrzyni biegów, a czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów był uszkodzony z tego powodu. Przeprowadzili naprawę skrzyni biegów, wymienili czujnik i uzupełnili olej. Zmiana biegów jest znowu płynna, a tryb awaryjny zniknął! Kosztowało mnie to 365€, ale warto było, żeby moja Octavia wróciła do pełnej sprawności. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: