helmutfuchs1

Problemy z przekładnią w Skodzie Rapid

Mój diesel Skoda Rapid z 2007 roku sprawia mi problemy. Kontrolka silnika zapala się ciągle, czasem wraz z kontrolką skrzyni biegów. Pamięć błędów wskazuje na wadliwy czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów. Skrzynia biegów sporadycznie przechodzi w tryb awaryjny, zmiany biegów są szarpane, a ja słyszę grzechoczące dźwięki. Czy to może być czujnik temperatury, czy coś gorszego, jak naprawa skrzyni biegów lub przegrzanie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z przekładnią w moim starym Oplu. Skrzynia biegów cały czas przechodziła w tryb awaryjny, wyświetlając błędy. Czy sprawdziłeś poziom płynu w skrzyni biegów? U mnie to rozwiązało problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Nie pomyślałem o poziomie oleju. Gdzie sprawdziłeś to w swoim Oplu? Czy była to bagnetka, czy coś innego? Waham się grzebać bez wskazówek.

(Przetłumaczone z Angielski)

W Oplu był niski poziom oleju. Sam tego nie sprawdzałem; zawiozłem go do warsztatu. Szybko zdiagnozowali problem. Przy ślizganiu, zgrzytaniu i trybie awaryjnym, najlepiej skorzystać z usług profesjonalisty. Może to być poziom oleju, ale lepiej dmuchać na zimne. Naprawa skrzyni biegów może być kosztowna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, odebrałem już swoją Skodę. Olej w skrzyni biegów był krytycznie niski, co spowodowało przegrzanie i wywołało błąd czujnika. Dopełnili olej, wymienili czujnik i zresetowali kody błędów. Koszt to 365€. Dziękuję za pomoc, doceniam to.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: