100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jannik_moeller6

Problemy z przekładnią w Skodzie Scala

Moja Skoda Scala z 2020 roku, silnik diesla, wykazuje pewne dziwne problemy z przekładnią. Kontrolka silnika zapala się ciągle, a czasem dołącza do niej kontrolka awarii skrzyni biegów. Przeskanowałem pamięć błędów i pokazuje ona usterkę czujnika temperatury oleju przekładni. Oprócz świateł, skrzynia biegów czasami przechodzi w tryb awaryjny, wyskakuje z biegów, zmienia biegi nieczysto, a nawet słyszałem jakieś zgrzyty podczas zmiany biegów. Czy niski poziom oleju w skrzyni biegów rzeczywiście może powodować wszystkie te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Scala z 2020 roku z silnikiem Diesla miała problemy z przekładnią, w tym zapalające się lampki ostrzegawcze, tryb awaryjny, wyskakiwanie biegów, nieprecyzyjne zmiany biegów i zgrzyty. Pamięć błędów wskazywała na usterkę czujnika temperatury oleju przekładniowego. Główny problem zidentyfikowano jako niski poziom oleju przekładniowego, co może prowadzić do niewystarczającego smarowania i chłodzenia, powodując powyższe objawy. Rozwiązanie polegało na uzupełnieniu oleju przekładniowego, co usunęło problemy i skasowało kody błędów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

MarkusB89

Te objawy zdecydowanie wskazują na problem z przekładnią. Poślizg biegów i zgrzyty nigdy nie są dobre. Usterka czujnika temperatury oleju może spowodować tryb awaryjny. Czy sprawdziłeś poziom oleju w przekładni? Czy występują jakieś widoczne wycieki?

(community_translated_from_language)

jannik_moeller6 (community.author)

Jeszcze sam nie sprawdziłem poziomu oleju w skrzyni biegów. Gdzie dokładnie sprawdziłbym to w Skodzie Scali z 2020 roku z automatyczną skrzynią biegów? Czy mogę to łatwo zrobić w domu, czy też wymaga to specjalnych narzędzi i wiedzy?

(community_translated_from_language)

MarkusB89

Niski poziom oleju może spowodować, że czujnik będzie zgłaszał nieprawidłowe temperatury z powodu niewystarczającego smarowania i chłodzenia. To wywołuje tryb awaryjny i inne objawy, które opisujesz. Nadal polecam zabrać go do warsztatu, aby sprawdzić poziom oleju i ewentualne wycieki. Automatyczne skrzynie biegów są dość wrażliwe i lepiej, aby sprawdził je profesjonalista.

(community_translated_from_language)

jannik_moeller6 (community.author)

Zabrałem Skodę do warsztatu i miałeś rację. Poziom oleju w skrzyni biegów był niski, co spowodowało, że czujnik zgłaszał błędy. Dolewali oleju i skasowali kody błędów, a po jeździe próbnej wszystko wydaje się działać płynnie. Cała naprawa kosztowała mnie 365€, co jest znacznie mniej niż nowa skrzynia biegów. Dzięki za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA