Problemy z przekładnią w VW Golf TDI: Ostrzeżenia TCM i konwertera

Miałem prawie identyczne problemy z automatyczną skrzynią biegów w moim VW Passat TDI z 2012 roku. Zaczęło się od wahania podczas zmiany biegów i przerodziło się w wyraźne ślizganie się skrzyni biegów. Jako ktoś z umiarkowanym doświadczeniem w majsterkowaniu, wiedziałem, że to przekracza moje umiejętności. Objawy awarii konwertera idealnie pasowały do ​​tego, co opisujesz: odgłosy tarcia, lampki ostrzegawcze i szorstkie wzorce zmiany biegów. Specjalista od automatycznych skrzyń biegów potwierdził, że konwerter momentu obrotowego był poważnie uszkodzony i wymagał wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 2120 €, w tym: nowy konwerter momentu obrotowego, wymiana płynu przekładniowego, koszty robocizny, zaktualizowane oprogramowanie skrzyni biegów. Naprawa trwała około 3 dni. Od czasu naprawy automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu przez 40 000 km. Zanim zaoferuję bardziej szczegółowe porady, możesz podzielić się: aktualnym przebiegiem, szczegółami historii serwisowej, kiedy była ostatnia wymiana płynu przekładniowego, wszelkimi wcześniejszymi naprawami skrzyni biegów, czy problem pogarsza się, gdy silnik jest gorący czy zimny. Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co doświadczyłem z awarią konwertera w moim Passacie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój Golf ma 67617 km przebiegu, a ostatni duży serwis był przeprowadzony 4 miesiące temu. Podczas tego serwisu wymieniono płyn w skrzyni biegów. Problemy wydają się najbardziej zauważalne, gdy silnik jest gorący, szczególnie podczas jazdy autostradą, kiedy powinno nastąpić załączenie sprzęgła blokującego. Poślizg automatycznej skrzyni biegów pogarsza się stopniowo im dłużej jadę. Zauważalne szarpanie silnika podczas zmiany biegów jest dość niepokojące. Biorąc pod uwagę koszty Twojej naprawy, prawdopodobnie powinienem zacząć odkładać pieniądze na najgorszy scenariusz. Czy specjalista od automatycznych skrzyń biegów wspomniał o jakichkolwiek krokach zapobiegawczych, aby uniknąć dalszych uszkodzeń w oczekiwaniu na termin naprawy?

(community_translated_from_language)

Miałem podobne doświadczenia z moim Passatem, dotyczące pogorszenia objawów w gorących warunkach. Zwiększanie obrotów silnika i poślizg skrzyni biegów stały się naprawdę zauważalne po około 20 minutach jazdy, szczególnie przy prędkościach autostradowych. Do czasu naprawy, oto środki, które pomogły zminimalizować obciążenie skrzyni biegów w moim przypadku: Unikaj gwałtownego przyspieszania, Pozwól silnikowi rozgrzać się przez 2-3 minuty przed jazdą, Ręcznie zmieniaj biegi na niższych obrotach, gdy to możliwe, Nieznacznie zmniejsz prędkość na autostradzie, Planuj krótsze podróże, gdy to możliwe. Usterka konwertera w moim przypadku wykazywała podobne zachowanie, pogarszając się wraz z nagrzewaniem i dłuższą jazdą. Sprzęgło blokujące zaczynało ślizgać się bardziej zauważalnie po rozgrzaniu się skrzyni biegów. Ponieważ Twój przebieg jest niższy niż mój (mój miał 89000 km), możesz wykryć usterkę skrzyni biegów wystarczająco wcześnie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Im wcześniej zajmiesz się objawami awarii konwertera, tym większa szansa na uniknięcie kaskadowych problemów ze skrzynią biegów. Należy zauważyć, że koszty naprawy mojej skrzyni biegów były nieco wyższe, ponieważ czekałem za długo, powodując dodatkowe zużycie. Natychmiastowa weryfikacja może zaoszczędzić Ci pieniędzy w dłuższej perspektywie. Polecam dokumentować, kiedy i jak pojawiają się objawy, ponieważ pomaga to specjalistom od skrzyń biegów szybciej zdiagnozować dokładny problem.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za szczegółową poradę. Biorąc pod uwagę, jak podobne brzmią nasze problemy, zwłaszcza problemy z automatyczną skrzynią biegów, które pogarszają się wraz z temperaturą, prawdopodobnie powinienem to jak najszybciej sprawdzić. Problem ze sprzęgłem wydaje się dokładnie odpowiadać temu, co Pan/Pani doświadczył/a z konwerterem momentu obrotowego. Zasugerowane przez Pana/Panią środki zapobiegawcze mają dużo sensu. Zdecydowanie zacznę oszczędzać skrzynię biegów i będę unikać długich podróży autostradami, dopóki nie uda mi się oddać samochodu do specjalisty. Już zadzwoniłem do lokalnego warsztatu zajmującego się automatycznymi skrzyniami biegów i mogą go obejrzeć w przyszłym tygodniu. Pana/Pani uwaga o dokumentowaniu objawów jest mądra, zacząłem/am robić notatki o tym, kiedy występuje poślizg skrzyni biegów i w jakich warunkach. Mam nadzieję, że wczesne wykrycie problemu spowoduje, że koszty naprawy będą niższe niż te, które Pan/Pani doświadczył/a. Bardzo doceniam, że podzielił/a się Pan/Pani swoim doświadczeniem z usterką konwertera i procesem naprawy. Pomaga to w uzyskaniu realistycznego pojęcia potencjalnych kosztów i harmonogramu. Zaktualizuję po otrzymaniu oficjalnej diagnozy.

(community_translated_from_language)