manfredshadow2
Problemy z przełącznikiem sprzęgła w BMW serii 7, awaria wielu systemów
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
BMW serii 7 z 2003 roku doświadcza wielu awarii systemów, w tym niesprawnego tempomatu, martwego wyświetlacza biegów oraz możliwości uruchomienia bez wciśnięcia sprzęgła. Kod błędu P0704 sugeruje wadliwy wyłącznik pedału sprzęgła, co jest częstym problemem w starszych modelach. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę wyłącznika i naprawę uszkodzonych połączeń elektrycznych, co doprowadziło do przywrócenia działania wszystkich dotkniętych systemów. Podczas napraw zaleca się sprawdzenie wiązki przewodów, aby zapobiec przyszłym problemom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
manfredshadow2 (community.author)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój silnik benzynowy ma automatyczną skrzynię biegów. Ostatni serwis był około 2 miesiące temu przy 158061 KM. Tak, te objawy, o których wspomniałeś, są zgodne z tym, czego doświadczam. Trochę mnie ulżyło, że to może być tylko przełącznik pedału sprzęgła, a nie coś poważnego. W systemie zapisano kod błędu P0704. Naprawdę mam nadzieję, że będzie to tak proste i niedrogie, jak naprawa. Czy Twój samochód miał również jakieś problemy z wyświetlaczem biegów, kiedy się tym zajmowałeś?
(community_translated_from_language)
ella_tiger1
Hej jeszcze raz! Tak, faktycznie mój samochód miał ten sam problem z wyświetlaniem biegów, zupełnie zapomniałem o tym wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi! Kod P0704 jest dokładnie tym samym, co ja, co potwierdza, że jest to prawdopodobnie ten sam problem, z którym miałem do czynienia. Kiedy przytrafiło się to mojemu BMW, wyświetlacz biegów znikąd znikał lub pokazywał nieprawidłowe biegi. Bardzo irytujące, zwłaszcza gdy próbujesz dowiedzieć się, na którym biegu jesteś! Interesujące jest to, że wszystkie te objawy, wyświetlacz biegów, tempomat i uruchamianie bez sprzęgła, są połączone z tym jednym wadliwym przełącznikiem. Po naprawie wszystko natychmiast wróciło do normy. Wyświetlacz biegów znów zaczął działać prawidłowo, tempomat ponownie zaczął działać, a wszystkie inne małe dziwactwa zniknęły. Mechanik powiedział mi, że jest to dość powszechne w tych modelach, ponieważ się starzeją. Tylko uwaga, podczas naprawy upewnij się, że sprawdzą również wiązkę przewodów wokół przełącznika. W moim przypadku przewody były nieco zużyte i wymagały uwagi. Lepiej złapać to, gdy tam są, niż później wracać. Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu. Założę się, że koszt naprawy będzie podobny do tego, co ja zapłaciłem, i powinno to rozwiązać wszystkie te problemy za jednym zamachem.
(community_translated_from_language)
manfredshadow2 (community.author)
Wielkie dzięki za wszystkie te informacje! To taka ulga usłyszeć, że ktoś miał dokładnie takie same problemy i naprawił je bez rujnowania budżetu. I wow, nawet ten sam kod błędu! To naprawdę poprawia mi humor w związku z całą sytuacją. Zdecydowanie sprawdzę to w tym tygodniu i upewnię się, że sprawdzą też wiązkę przewodów, świetna wskazówka. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby szczegółowo podzielić się swoim doświadczeniem. Martwiłem się tym od kilku dni, myśląc, że to może być coś poważnego. Dam ci znać, jak to się skończy, ale teraz czuję się znacznie bardziej optymistycznie. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
ella_tiger1
Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW, jeżdżę BMW serii 5 z 2005 roku, a wcześniej posiadałem serię 3. W zeszłym roku miałem bardzo podobny problem z moim samochodem. Objawy były niemal identyczne, problemy z tempomatem i dziwne zachowanie czujnika sprzęgła. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i tak, okazało się, że jest to wadliwy przełącznik pedału sprzęgła z uszkodzonymi połączeniami przewodów. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli wymienić przełącznik i naprawić kilka połączeń. Kosztowało mnie to w sumie około 95 euro i rozwiązało wszystkie te irytujące problemy. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Jaki masz wariant silnika? Czy jest to skrzynia manualna czy automatyczna? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Nie jestem profesjonalnym mechanikiem (tylko kimś z podstawowym doświadczeniem samochodowym), ale te szczegóły pomogłyby mi zrozumieć, czy masz do czynienia z dokładnie tym samym problemem, co ja.
(community_translated_from_language)