milawolf6

Problemy z przełącznikiem sprzęgła w Seat Inca

Mój Seat Inca z 2003 roku, silnik diesla, sprawia mi problemy. Pamięć błędów wskazuje na usterkę związaną z przełącznikiem sprzęgła. Teraz wyświetlacz wyboru biegów jest bezużyteczny, tempomat nie działa, a czasem samochód nawet nie chce odpalić. Czy wadliwy przełącznik sprzęgła może rzeczywiście powodować to wszystko? Czytałem, że kabel lub złącze mogą być uszkodzone. Czy ktoś jeszcze miał podobny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Problemy z przełącznikiem sprzęgła, co? Brzmi znajomo. Ja też jeżdżę Inką i miałem podobne objawy jakiś czas temu. Sprawdzanie tempomatu to jest pewny znak. Czy sprawdziłeś sam przełącznik? Czy jest widocznie uszkodzony lub skorodowany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz "sprawdź przełącznik", co dokładnie masz na myśli? Po prostu wizualnie go obejrzeć, czy jest jakiś test, który mogę wykonać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wizualnie to sprawdź, jasne, ale właściwy test wymagałby użycia multimetru do sprawdzenia ciągłości obwodu podczas wciskania i zwalniania pedału. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wszystkie te objawy wskazujące na wyłącznik sprzęgła i kod błędu, prawdopodobnie to jest winowajca. Jeśli nie czujesz się komfortowo z testami elektrycznymi, sugeruję zabranie go do warsztatu. Tam prawidłowo zdiagnozują problem i wymienią wyłącznik, jeśli będzie to konieczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Trafiłeś w dziesiątkę. To rzeczywiście był przełącznik sprzęgła. Koszt wymiany 95€. Wszystko działa teraz perfekcyjnie. Wielkie dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: