TimoKrugger19
Problemy z przełącznikiem wycieraczek przedniej szyby i systemem czyszczenia reflektorów w BMW serii 3 Diesel z 2001 r.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy problemów z przełącznikiem wycieraczek przedniej szyby i systemem czyszczenia reflektorów w BMW serii 3 Diesel z 2001 roku. Problemy są sporadyczne, co sugeruje możliwą usterkę elektryczną. Jedną z sugestii jest to, że połączenie kablowe przełącznika kolumny kierownicy może być uszkodzone, jak miało to miejsce w podobnej sytuacji. Inne potencjalne przyczyny to konieczność przeprogramowania jednostki sterującej lub uszkodzony kabel. Zalecane rozwiązania to najpierw sprawdzenie połączeń kablowych, a następnie jednostki sterującej i skonsultowanie się z dealerem BMW w celu uzyskania dalszej pomocy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
TimoKrugger19 (community.author)
Cześć, dzięki za pomoc! Mój samochód ma przejechane około 237680 km, ostatni przegląd był jakieś 3 miesiące temu. Problem z reflektorami i wycieraczkami jest sporadyczny. Czasami wszystko działa normalnie, a czasami przełącznik w samochodzie nie reaguje prawidłowo. Twoja historia z przełącznikiem kolumny kierownicy brzmi wiarygodnie. Sprawdzę to. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
Lisafahrer86
Cześć, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! To naprawdę brzmi jak sporadyczny problem elektryczny. System czyszczenia reflektorów i wycieraczki przedniej szyby są połączone przez jednostkę sterującą, prawdopodobnie mają wspólną ścieżkę. W moim BMW zostało to szybko naprawione po wymianie uszkodzonego kabla. Może się również zdarzyć, że tylko jednostka sterująca wymaga przeprogramowania, każdy dealer BMW może to zrobić. Na twoim miejscu najpierw sprawdziłbym połączenia kablowe. Jeśli to nie pomoże, sprawdź jednostkę sterującą. Mam nadzieję, że to pomoże i trzymam kciuki, że nie jest to nic zbyt kosztownego. Powodzenia! Pozdrawiam
(community_translated_from_language)
TimoKrugger19 (community.author)
Cześć, dzięki za szczegółową poradę! Na pewno to sprawdzę. Może to naprawdę tylko połączenie kablowe lub przeprogramowanie jednostki sterującej, co oczywiście byłoby najlepszym scenariuszem. Zabiorę go do warsztatu za kilka dni i zobaczę, co powiedzą. Być może nie pomyślałbym o tym bez ciebie. Miłego dnia, do zobaczenia! Pozdrawiam serdecznie.
(community_translated_from_language)
JonnyF
Raz wymieniłem pompę. Niedawno pojawił się kod dotyczący pompy, ale płyn do spryskiwaczy zamarzł z powodu ekstremalnego zimna. 2011 335d (USA)
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Raz wymieniłem pompę. Niedawno pojawił się kod dotyczący pompy, ale płyn do spryskiwaczy zamarzł z powodu ekstremalnego zimna. 2011 335d (USA)
Cześć JonnyF, możliwe, że ekstremalne zimno mogło spowodować zamarznięcie płynu do spryskiwaczy i wyzwolenie kodu pompy. Sugerowałbym najpierw sprawdzić, czy płyn do spryskiwaczy rozmroził się i działa prawidłowo. Jeśli problem nie ustąpi, konieczne może być sprawdzenie pompy i jej połączeń elektrycznych. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Lisafahrer86
Witam, miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2003 roku. Nie jestem specjalistą samochodowym, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim samochodzie połączenie kablowe przełącznika kolumny kierownicy było uszkodzone. W warsztacie ponownie podłączono kable. Kosztowało mnie to 155 euro. Czy mógłbyś podać mi więcej szczegółów na temat swojego samochodu i problemu? Może wtedy będę mógł lepiej pomóc. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)