Problemy z przepięciami w Corolli

Mój silnik Diesla w Toyocie Corolla z 2014 roku ma dziwny problem z przepięciem przy 100737 km. Samochód wyrzuca kody błędów przepięcia, systemy zawodzą i trudno go uruchomić z powodu słabego akumulatora. Widzę również ogólne usterki elektryczne. Czy zły akumulator może to wszystko powodować, czy też jest to alternator lub przepięcie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moją Corollą. Czy jesteś pewien, że połączenia akumulatora są czyste i mocne? Złe połączenie może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy elektryczne. Czy testowałeś akumulator pod obciążeniem? Jakie odczyty napięcia otrzymujesz na zaciskach akumulatora przy włączonym silniku?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Sprawdziłem połączenia akumulatora i są czyste i mocne, ale nie zrobiłem testu obciążeniowego. Gdzie powinienem zmierzyć napięcie i jakie odczyty byłyby problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mierz bezpośrednio na zaciskach akumulatora za pomocą multimetru. Powinieneś zobaczyć około 12,6 V przy wyłączonym silniku i około 14 V podczas pracy silnika. Jeśli jest znacznie wyższe, wskazuje to na przeładowanie alternatora. Biorąc pod uwagę objawy, najlepiej jest zlecić prawidłową diagnozę w warsztacie. Przepięcie może uszkodzić wrażliwą elektronikę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Dziękuję za radę, aby zlecić profesjonalną diagnozę. Zabieram moją Corollę do warsztatu na przegląd. Opublikuję, jaki był problem, gdy zostanie naprawiony. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: