Problemy z przepięciem w Mercedesie Klasy E

Wygląda na to, że masz poważny problem z elektryką. Przepięcie to poważna sprawa. Może to być spowodowane mocno rozładowanym lub uszkodzonym akumulatorem samochodowym, ale często jest to spowodowane awarią alternatora. Zacznij od sprawdzenia napięcia akumulatora samochodowego multimetrem, zarówno gdy silnik jest wyłączony, jak i gdy pracuje. Jakie napięcia widzisz? Sprawdź również okablowanie alternatora pod kątem zwarć lub uszkodzeń. Czy akumulator samochodowy był niedawno wymieniany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, wezmę multimetr i sprawdzę napięcie akumulatora. Gdzie dokładnie powinienem zmierzyć na alternatorze? Ponadto, jakie odczyty napięcia wskazywałyby na problem z akumulatorem lub alternatorem? Akumulator został wymieniony około rok temu. Czy wadliwy regulator napięcia naprawdę może powodować wszystkie te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zmierz napięcie wyjściowe alternatora na zacisku B+ z tyłu alternatora podczas pracy silnika. Powinieneś zobaczyć około 14 V. Wszystko, co jest znacznie wyższe niż to, jak 15 V lub więcej, potwierdza przepięcie. Jeśli regulator napięcia jest uszkodzony, zdecydowanie może powodować problemy, które widzisz. Przy tak wielu problemach elektrycznych i biorąc pod uwagę objawy, najlepiej zlecić sprawdzenie przez profesjonalistę. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować układ ładowania i sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń komputera pokładowego samochodu spowodowanych przepięciem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę, zabrałem ją do mojego lokalnego mechanika. Okazało się, że akumulator w samochodzie był rzeczywiście uszkodzony, a regulator napięcia alternatora również się spalił, powodując przepięcie. Wymienili oba. Całkowity koszt wyniósł 290 €. Mam nadzieję, że to wszystko naprawi. Naprawdę doceniam pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)