Problemy z przepięciem w Xsara

Wow, to brzmi niesamowicie znajomo! Miałem prawie to samo z moją Xsarą. Wyrywałem sobie włosy, próbując to rozgryźć. Wspominasz o słabym akumulatorze... od tego bym zaczął kopać. Jakie odczyty napięcia otrzymujesz na zaciskach akumulatora, gdy silnik pracuje? Brzmi to tak, jakby regulator napięcia w twoim alternatorze mógł być uszkodzony, powodując pompowanie zbyt dużej ilości prądu. Ale zdecydowanie sprawdź najpierw ten akumulator. To jak próba napełnienia dziurawego wiadra; alternator cały czas próbuje to zrekompensować!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wnikliwą odpowiedź. Zgadzam się, że bateria jest głównym podejrzanym. Czy zaobserwowałeś również rozległe awarie systemu obok przepięcia? Czy kody błędów wskazywały na problem systemowy, czy też były one odizolowane od konkretnych modułów? Próbuję ustalić, czy przyczyną jest rzeczywiście bateria, czy też bardziej podstępny problem w samym obwodzie ładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, cały samochód oszalał! Lampki błędów wyskakiwały wszędzie, radio się wyłączało, nawet okna zaczęły szwankować. To było jak efekt domina. Spędziłem wieki na ściganiu pojedynczych błędów, ale wszystkie wskazywały na przepięcie. Szczerze mówiąc, po grzebaniu przy tym przez tydzień, wziąłem sprawy w swoje ręce i zawiozłem go do warsztatu. Potwierdzili, że to regulator napięcia w alternatorze wszystko spalił. Najlepiej sprawdź to profesjonalnie, zanim skończysz jak ja, ścigając duchy w maszynie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem. Twój opis efektu domina silnie rezonuje z objawami, które obserwuję. Zgodnie z Twoją rekomendacją, zwrócę się do wykwalifikowanego technika w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy i naprawy. Warsztat potwierdził wadliwą baterię i uszkodzony regulator napięcia. Całkowity koszt naprawy szacuje się na 290 €. Jeszcze raz dziękuję za Twoją nieocenioną pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)