Problemy z przepływomierzem powietrza w silniku Diesla Megane

Mam problemy z moim Renault Megane diesel z 2020 roku. Przy 184582 km wykazuje objawy wskazujące na wadliwy przepływomierz powietrza (LMM). Problemy objawiają się zwiększonym zużyciem paliwa, gaśnięciem silnika na biegu jałowym, zapaleniem się kontrolki silnika i widocznym dymem podczas przyspieszania. Czy może to być przypisane do uszkodzonego czujnika przepływu powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem bardzo podobne objawy w moim starym Oplu Astra. Też był dieslem. Czy sprawdziłeś wlot powietrza pod kątem przeszkód?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wlot powietrza wydaje się niezakłócony podczas kontroli wzrokowej. Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć swoją opinię na temat Astry? Czy wymiana przepływomierza rozwiązała problemy, z którymi się Pan/Pani spotkał/a?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana czujnika MAF naprawiła Astrę. Ale biorąc pod uwagę wszystkie objawy, które opisujesz, warto sprawdzić to w warsztacie. Mogą to być również inne problemy z czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wgląd. Po potwierdzeniu diagnostycznym w renomowanym warsztacie, przepływomierz powietrza rzeczywiście został zidentyfikowany jako źródło problemu. Wymiana, z całkowitym kosztem 365 €, rozwiązała problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: