rainermueller95
Problemy z przepływomierzem powietrza w silniku Diesla X-Klasse
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
rainermueller95 (Autor)
Dzięki za radę. Zanieczyszczenie olejem to dobry pomysł. Sprawdzę wlot powietrza i sam czujnik pod tym kątem. Kiedy mówisz 'diagnostyka', czy masz na myśli użycie skanera OBD2 do odczytu kodów błędów?
(Przetłumaczone z Angielski)
liamdavis80
Dokładnie. Skaner OBD2 powinien podać jednoznaczny kod błędu związany z czujnikiem przepływu powietrza, jeśli to rzeczywiście problem. Biorąc pod uwagę wszystkie opisane przez Ciebie objawy, wydaje się to prawdopodobne. Chociaż czyszczenie czujnika może pomóc tymczasowo, pełna wymiana jest często konieczna w przypadku rozwiązania długoterminowego. Radziłbym, aby sprawdził to specjalista, aby uniknąć dalszych problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
rainermueller95 (Autor)
Potwierdziłem, że to był przepływomierz powietrza. Kosztowało mnie to 365€ w warsztacie, części i robocizna. Ekonomia paliwa wróciła do normy, już nie gaśnie i nie dymi. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
liamdavis80
Interesujące objawy. Wyższe zużycie paliwa i gaśnięcie silnika wskazują na problem z przepływomierzem. Czy sprawdziłeś wlot powietrza pod kątem przeszkód? Miałem podobny problem w moim starym BMW serii 3, okazało się, że czujnik MAF był pokryty olejem z powodu wadliwego zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej. Może warto to sprawdzić. Czy rozważałeś uruchomienie jakiejś diagnostyki?
(Przetłumaczone z Angielski)