Carly Community
gerhardlange4
Problemy z przerwami zapłonu, cewkami i wtryskiwaczami typu F
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
gerhardlange4 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój typ F ma 77270 km i był ostatnio serwisowany 3 miesiące temu. Lampka kontrolna silnika świeci się na stałe, a nie miga, a nierówna praca na biegu jałowym jest najbardziej zauważalna, gdy silnik jest zimny. Przerwa w zapłonie cylindra wydaje się gorsza podczas przyspieszania, szczególnie w zakresie 2000-3000 obr / min. Opierając się na doświadczeniu z naprawą wtryskiwaczy paliwa, najpierw sprawdzę ten element. Ponieważ świece zapłonowe zostały wymienione podczas ostatniego przeglądu, podejrzewam, że problem leży gdzie indziej w układzie dostarczania paliwa. Ciśnienie paliwa może być niestabilne, jeśli jeden z wtryskiwaczy jest uszkodzony. Gdy dochodzi do utraty mocy, reakcja przepustnicy staje się bardzo powolna. Czy zauważyłeś podobne objawy przed naprawą?
(Przetłumaczone z Angielski)
antonianacht1
Tak, problemy z reakcją przepustnicy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem w moim F Pace. Objawy są niezwykle podobne, zwłaszcza powolne przyspieszanie w zakresie 2000-3000 obr. Świecąca się kontrolka check engine i nierówna praca na biegu jałowym również pasują do mojego problemu z wtryskiwaczami paliwa. Fakt, że świece zapłonowe są nowe, znacznie zawęża pole manewru. W moim przypadku wadliwy wtryskiwacz powodował niepełne spalanie, co prowadziło do dokładnie takich problemów z wydajnością. Przed naprawą silnik wahał się znacznie po naciśnięciu pedału przyspieszenia, prawie tak, jakby brakowało mu paliwa. W potwierdzeniu diagnozy pomogło odczytanie konkretnych kodów błędów. Kody przerw zapłonu cylindrów wskazywały bezpośrednio na problematyczny wtryskiwacz. Ponieważ twój przebieg jest podobny do tego, kiedy wystąpił mój problem, a objawy są tak podobne, mocno podejrzewam, że masz do czynienia z tą samą przyczyną. Jedną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że jeśli przerwy w zapłonie silnika nasilą się lub kontrolka check engine zacznie migać, unikałbym jazdy samochodem do czasu naprawy. W moim przypadku kontynuowanie jazdy z wadliwym wtryskiwaczem zaczęło z czasem powodować nierówną pracę.
(Przetłumaczone z Angielski)
gerhardlange4 (Autor)
Mój typ F ma 77270 km, a ostatni serwis był zaledwie 3 miesiące temu. Lampka kontrolna silnika świeci się stale, a nie miga, a nierówną pracę na biegu jałowym zauważam najbardziej, gdy silnik jest zimny. Przerwa w spalaniu zdecydowanie pogarsza się podczas przyspieszania, szczególnie w zakresie 2000-3000 obr / min. Opierając się na doświadczeniu w naprawie wtryskiwaczy paliwa, będzie to pierwsza rzecz, którą sprawdzę. Świece zapłonowe były już wymieniane podczas ostatniego przeglądu, więc podejrzewam, że problem leży gdzieś w układzie dostarczania paliwa. Ciśnienie paliwa może być niespójne, jeśli jeden z wtryskiwaczy jest uszkodzony. Reakcja przepustnicy staje się bardzo powolna, gdy dochodzi do utraty mocy. Jestem ciekaw, czy doświadczyłeś podobnych objawów przed naprawą? Najpierw odczytam kody diagnostyczne, aby potwierdzić, czy mam do czynienia z tym samym problemem z wtryskiwaczami. Objawy wydają się bardzo podobne, zwłaszcza problemy z przyspieszaniem w tym konkretnym zakresie obrotów. Dzięki za podzielenie się szczegółowymi doświadczeniami z naprawy, pomaga to zawęzić obszar, w którym należy zacząć szukać problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
antonianacht1
Miałem bardzo podobny problem z moim 2018 F Pace w zeszłym roku. Objawy nieprawidłowej pracy silnika były niemal identyczne, nierówna praca, słaba reakcja przepustnicy i zapalanie się kontrolki silnika. Po wstępnym rozwiązaniu problemu zabrałem go do niezależnego specjalisty. Zdiagnozowano wadliwy wtryskiwacz paliwa w cylindrze 3, który powodował niepełne spalanie. Naprawa polegała na wymianie wadliwego wtryskiwacza i przetestowaniu układu paliwowego. Całkowity koszt wyniósł 515 euro, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy silnik pracuje płynnie, bez przerw w zapłonie i utraty mocy. Proces naprawy trwał około 4 godzin, gdy części były już dostępne w magazynie. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg samochodu typu F, Czy kontrolka kontrolna silnika świeci się czy miga, Czy nieprawidłowe spalanie występuje częściej na biegu jałowym lub podczas przyspieszania, Historia ostatnich przeglądów, Jeśli masz dostęp do kodów diagnostycznych z czytnika OBD Te szczegóły pomogą ustalić, czy objawy są zgodne z moim doświadczeniem, czy też wskazują na inną przyczynę.
(Przetłumaczone z Angielski)