friedrichsturm2
Problemy z przerywaniem zapłonu w silniku Seata Cordoby
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Cordoba z 2001 roku doświadcza problemów z zapłonem silnika, w tym gaśnięcia na biegu jałowym i trudności z uruchomieniem, przy włączonej kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik wałka rozrządu, prawdopodobnie spowodowany wadliwym kołem kodującym na wałkach rozrządu. Sugeruje się przeprowadzenie testów czujnika w celu potwierdzenia problemu, ale ostatecznie niezbędne mogą być profesjonalne narzędzia diagnostyczne w warsztacie, aby dokładnie zidentyfikować i rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
friedrichsturm2 (community.author)
Ciekawe informacje na temat Twojego Renault Megane! Wspomniałeś o testach czujników. Czy jest jakiś konkretny sposób na przetestowanie czujnika wałka rozrządu, aby upewnić się, czy jest rzeczywiście uszkodzony? Widziałem kilka filmów online, ale trochę się waham, żeby zacząć grzebać bez dodatkowych wskazówek. Podejrzewam, że problemem jest koło impulsowe na wałkach rozrządu, ale chciałbym się upewnić, zanim odjadę do mechanika.
(community_translated_from_language)
emanuelknight9
Tak, w przypadku Renault to był naprawdę proces eliminacji, a mechanik to potwierdził. Biorąc pod uwagę wiek Twojej Cordoby i opisane objawy (słaby rozruch, gaśnięcie, kontrolka "Check Engine"), a także Twoje podejrzenie dotyczące koła impulsowego, bardzo prawdopodobne jest, że to czujnik wałka rozrządu. Szczerze mówiąc, chyba że masz dostęp do profesjonalnych narzędzi diagnostycznych, najlepiej oddać ją do warsztatu. Tam mogą przeprowadzić odpowiednie testy czujników i na pewno potwierdzić problem.
(community_translated_from_language)
friedrichsturm2 (community.author)
W moim Seacie Cordobie, rzeczywiście był to czujnik wałka rozrządu. Mechanicy potwierdzili, że uszkodzony był czujnik położenia wałka rozrządu. Cała naprawa, wliczając części i robociznę, wyniosła około 695€. Ojej! Ale przynajmniej znowu jeździ płynnie. Bardzo dziękuję za pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
emanuelknight9
Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż objawy były nieco inne. Zapaliła się kontrolka "Check engine", silnik przerywał przy wysokich obrotach i okazało się, że to czujnik wału korbowego. Czy rozważałeś testowanie czujników, aby zlokalizować dokładną przyczynę? Może nawet sprawdź odczyty czujnika wału korbowego?
(community_translated_from_language)