Problemy z Renault Clio Hybrid 2022: Podejrzewana usterka regulatora ciśnienia paliwa

Witam, rozumiem Twoją sytuację, ponieważ jakiś czas temu miałem podobny problem w moim Renault Megane 2020. Z mojej wiedzy (powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie) okazuje się, że wpis o błędzie nastąpił po wymianie filtra paliwa. W moim warsztacie naprawili problem za 45 euro. Ale aby pomóc Ci bardziej szczegółowo, być może mógłbyś podać więcej informacji o swoim samochodzie? Na przykład, kiedy dokładnie pojawiają się objawy i jakie prace konserwacyjne już wykonałeś? Wtedy mógłbym Ci pomóc bardziej szczegółowo.

(community_translated_from_language)

Hej, dziękuję za odpowiedź. Miło jest słyszeć, że Twój problem został rozwiązany. Moje objawy zwykle pojawiają się, gdy jadę na dłuższy dystans, a samochód dopiero się nagrzewa. Czasami zdarza się to nawet gdy zjeżdżam z autostrady i zatrzymuję się na światłach. Moje Clio miało jedynie zwykły przegląd, ostatni przy przebiegu 121985 km i nie było żadnych oznak większych problemów. Może powinienem także wymienić filtr paliwa, jeśli to rozwiązało problem. Zakładam, że Clio ma podobny filtr paliwa jak Twoje Megane, prawda?

(community_translated_from_language)

Witam ponownie, dziękuję za informacje i wyjaśnienia. Oczywiście wydaje mi się, że winowajcą może być regulator ciśnienia paliwa, zwłaszcza, że ​​objawy są typowe, zwłaszcza jeśli mówisz, że występują głównie podczas długich tras i autostrad. W moim Megane ostatecznie rozwiązaniem okazała się wymiana filtra paliwa (robiłem to w normalnym warsztacie i muszę powiedzieć, że było warto, bo od tamtej pory jeździ jak A1!) oraz szarpanie i utrata paliwa. moc zniknęła. Odnosząc się do Twojego pytania, czy Clio ma podobny filtr paliwa do Megane, to zgaduję, że na pewno są podobne, jeśli nie identyczne, to przynajmniej powinny służyć temu samemu celowi. Ale jak już wspomniałem, nie jestem profesjonalistą. Możesz więc udać się do dealera i zlecić sprawdzenie, lub możesz po prostu spróbować wymienić filtr paliwa (nie kosztuje to fortuny) i sprawdzić, czy sytuacja się poprawi. Inną możliwą przyczyną może być uszkodzony układ wtryskowy - może to być również przyczyną szarpania i utraty mocy. Mamy nadzieję, że to pomoże Tobie i Twojemu Clio wkrótce wróci do doskonałej formy! Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Witam ponownie, dziękuję za wyczerpującą odpowiedź i miłe słowa. Chyba pójdę za Twoją radą i wymienię filtr paliwa. Wygląda na to, że nie kosztuje to aż tak dużo, a gdy zostanie rozwiązany, na pewno będzie tego warte. I na pewno będę miał na uwadze problem z uszkodzonym układem wtryskowym, gdyby problem nadal występował. Naprawdę bardzo mi pomogłeś! Jutro pojadę do warsztatu i dam znać jak poszło. Naprawdę jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

Moje hybrydowe Clio z 2020 roku, z zaledwie 70 000 na liczniku kilometrów, zatrzymało się gwałtownie podczas wyprzedzania na autostradzie bez żadnego ostrzeżenia. Najwyraźniej zerwała się spirala o dużej prędkości (podczas normalnego użytkowania), przerywając transmisję do silnika benzynowego. Samochód był dobrze utrzymany i jest teraz u dealera. Jest to więc niezgodność z dobrą wolą, naprawa będzie kosztować 6000 euro. Bardzo mnie to nurtuje i zastanawiam się, czy wymiana części rzeczywiście rozwiąże problem. Czy ktoś tutaj ma jakieś doświadczenia?

(community_translated_from_language)

Witam, Czy dokonano odczytu pojazdu i podano kod usterki? Czy oszacowano, która część pojazdu wymaga wymiany? Chętnie otrzymamy odpowiedź ;)

(community_translated_from_language)