LisbethWeber
Problemy z Renault Espace Diesel 2004: czarny dym, obniżone osiągi silnika i nieudana regeneracja filtra DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Renault Espace Diesel z 2004 roku ma problemy takie jak emisja czarnego dymu, zmniejszona wydajność silnika i nieudana regeneracja filtra cząstek stałych (DPF), a także silny zapach spalin. Podejrzewa się, że problem jest związany z filtrem cząstek stałych (DPF), prawdopodobnie z powodu jego niskiej wydajności lub przepełnienia. Podobny problem w innym modelu Renault został rozwiązany poprzez wymianę filtra DPF, co sugeruje, że sprawdzenie i ewentualna wymiana filtra mogą rozwiązać problem. Zaleca się przegląd pojazdu w warsztacie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LisbethWeber (community.author)
Hej! Dziękuję za odpowiedź. Model mojego samochodu to Espace. Wskazanie kilometrów wynosi obecnie 126 983 km. Mój ostatni serwis był kilka miesięcy temu, ale filtr cząstek stałych nie był sprawdzany. Twoje doświadczenia wydają się bardzo podobne do mojego problemu, myślę, że to też sprawdzę. 1550 euro brzmi drogo, ale jeśli to rozwiąże problem, byłoby warto. Dziękuję za radę!
(community_translated_from_language)
VickyBex
Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Biorąc pod uwagę przebieg, możliwe, że przyczyną problemu jest DPF (filtr cząstek stałych). Zwłaszcza jeśli filtr nie był sprawdzany podczas ostatniego serwisu. Czasami zwykła regeneracja filtra może załatwić sprawę, ale jeśli DPF jest zbyt pełny, może być konieczna jego wymiana. W przypadku mojego Renault Scenic kosztowało to nieco ponad 1500 euro, wliczając instalację i wszystko, może podobnie jest w przypadku Twojego Espace. Zdecydowanie zaleca się sprawdzenie tego w warsztacie, zanim wystąpią dalsze uszkodzenia. Mam nadzieję, że mogłem ci pomóc!
(community_translated_from_language)
LisbethWeber (community.author)
Cześć! Tak, naprawdę pomogłeś. Wygląda na to, że problemem może być DPF i konieczna jest kontrola. Podjadę samochodem do najbliższego warsztatu i poproszę, żeby przyjrzał się bliżej filtrowi cząstek stałych. Twoje doświadczenia ze Sceniciem z pewnością były pomocne. Koszt jest dość wysoki, ale jeśli to rozwiąże problem, warto. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ESPACE
VickyBex
Cześć! Miałem kiedyś podobny problem w moim Renault Scenic z 2002 roku. Mimo że mam niewielkie doświadczenie z samochodami, zauważyłem, że coś jest nie tak. Następnie zawiozłem samochód do lokalnego warsztatu. Zidentyfikowali problem jako wadliwe cząstki stałe spowodowane dużym przebiegiem. Wymienili filtr cząstek stałych i całość kosztowała mnie około 1550 euro. Teraz samochód znów działa idealnie. Czy możesz podać mi więcej informacji na temat swojego pojazdu? Może mógłbym Ci pomóc swoim doświadczeniem. Jaki to dokładnie model i ile kilometrów ma Twoje auto?
(community_translated_from_language)