Witam, też nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam pewną wiedzę jako mechanik hobbystyczny. Miałem podobny problem z moim Renault Master Diesel 2014. Samochód cały czas był bardzo nierówny i miał bardzo silny zapach spalin. Okazało się, że zawór EGR jest uszkodzony i się zaciął. W warsztacie wymienili zawór i auto znowu chodziło jak w zegarku. Kosztowało mnie to w sumie 355 euro. Jeśli podasz mi więcej informacji na temat swojego samochodu, być może będę mógł pomóc bardziej szczegółowo. Czy wiesz, czy błąd jest zapisany w pamięci błędów? Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za odpowiedź. Mój ma już 28232 km, a ostatni serwis był dopiero niedawno, ale nadal nic nie zrobił. Nie wiem, czy błąd jest zapisany w pamięci błędów, warsztat nic o tym nie powiedział. Zabiorę go jutro z powrotem i zapytam o zawór EGR. Zobaczymy, czy to też jest przyczyna mojego. Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy. Przy takim przebiegu zawór EGR powinien nadal trzymać. Dla mnie w każdym razie tak było. Nigdy nie można być całkowicie pewnym. Koniecznie zapytaj o zawór EGR i czy zapoznałeś się już z pamięcią błędów. Daj nam znać, co z tego wyniknie! Życzę powodzenia i mam nadzieję, że wkrótce będziesz mógł odpocząć. Witam ponownie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, jeszcze raz dziękuję za pomoc! Zabrałem dziś samochód do warsztatu i okazało się, że zawór EGR jest uszkodzony. Zostanie on wymieniony i mam nadzieję, że to rozwiąże problemy. Dam znać, jak poszło później. Do zobaczenia i dzięki za podpowiedź! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)