Problemy z Renault VelSatis Diesel 2006: kontrolka, czarny dym i nieudana regeneracja DPF

Witam, miałem podobny problem z dieslem Renault Safrane z 2004 roku. Nie jestem specjalistą od samochodów, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim samochodzie świeca żarowa była faktycznie uszkodzona ze względu na zużycie, co doprowadziło do takich samych objawów jak u Ciebie. W warsztacie najpierw przeprowadzili kontrolę, a następnie trzeba było wymienić wadliwe części. Kosztowało mnie to 560 euro, ale było konieczne, aby rozwiązać problem. Proponuję udać się do warsztatu i sprawdzić świece żarowe. Pomocne może być również podanie dodatkowych informacji o pojeździe. Czy możesz opisać bardziej szczegółowo, co się dzieje, gdy pojawiają się problemy? Może wtedy będę mógł pomóc jeszcze lepiej. Pozdrowienia

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za szybką odpowiedź! Ostatni serwis mam przy przebiegu 35724 km. Najczęściej problemy pojawiają się gdy jadę autostradą. Przy wyprzedzaniu czyli mocniejszym dodaniu gazu pojawia się czarny dym i zapala się kontrolka. Więc wydaje mi się, że dzieje się to przy dużym obciążeniu. Więc może to być również problem z turbosprężarką, prawda? Niemniej jednak postąpię zgodnie z Twoją radą i sprawdzę także świece żarowe. Jeździsz nadal swoim Safrane czy sprzedałeś go ze względu na problemy? Z wyrazami szacunku

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie stresuj się, wszyscy jesteśmy tutaj, aby sobie pomagać, prawda? Jeśli chodzi o Twoje problemy: Tak, jeśli czarny dym pojawia się szczególnie podczas przyspieszania, może to być oznaką turbosprężarki. Uszkodzona turbosprężarka może również mieć wpływ na regenerację DPF, ponieważ zmienia prawidłowy stosunek powietrza do paliwa – a to z kolei może być przyczyną czarnego dymu. Zanim jednak zaczniesz podejrzewać turbosprężarkę, sprawdź najpierw świece żarowe. Zwykle jest to łatwiejsze i tańsze do naprawienia. Na Twoje pytanie: Tak, nadal jeżdżę moim Safrane. To znaczy, oczywiście, zdarzały się problemy, ale żaden samochód nie jest idealny. Jeśli regularnie przeprowadzasz konserwację i szybko reagujesz, gdy pojawiają się problemy, możesz uniknąć wielu poważnych problemów. Daj nam znać, co będzie dalej i czy warsztatowi udało się znaleźć problem. jestem ciekawy! Z wyrazami szacunku

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję bardzo za pomocną odpowiedź i wskazówkę dotyczącą turbosprężarki! Sprawdzę to w warsztacie razem ze świecami żarowymi. Miło słyszeć, że pomimo problemów nadal jeździsz swoim Safrane. To daje mi odrobinę nadziei! Będę na bieżąco informować o ustaleniach warsztatu i dalszych losach. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, Miałem dokładnie ten sam problem z moim VW. W moim przypadku były to "tylko" świece żarowe, trzeba było wymienić świece żarowe i sterownik żarzenia. Od tamtej pory znowu jeździ :)

(Przetłumaczone z Niemiecki)