EugFis19
Problemy z rozładowaną baterią i migoczącymi światłami w Peugeot Rifter Diesel 2022 - rozwiązania i doświadczenia
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Peugeota Rifter Diesel z 2022 roku ma problemy ze słabym akumulatorem i migającymi światłami, podejrzewając poważne rozładowanie akumulatora. Podobny przypadek z Peugeotem Traveller Diesel sugerował, że przyczyną może być wadliwy sterownik, co zostało rozwiązane w warsztacie. Porada obejmuje sprawdzenie stanu akumulatora, zwłaszcza jeśli jest to oryginalny akumulator, oraz konsultację z warsztatem w celu zdiagnozowania potencjalnych problemów ze sterownikiem. Właściciel planuje wizytę w garażu w celu dalszych badań.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
EugFis19 (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź. Mam około 170541 km na liczniku kilometrów, mój ostatni przegląd był niedawno i według mojej wiedzy nie było żadnych nieprawidłowości w jednostce sterującej. Akumulator to ten, który był w nim, kiedy go kupiłem. Szczerze mówiąc, niewiele o nim wiem. Sprawdzę to jednak i w razie potrzeby odwiedzę warsztat! Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
LutzRacer
Hej, nie ma problemu, cieszę się, że mogłem pomóc! Przy 170 tys. kilometrów całkiem możliwe, że to akumulator lub jednostka sterująca. W moim Peugeocie Traveller też tak było. Ale warsztat może to całkiem dobrze sprawdzić. I nie martw się, że nie wiesz o tym zbyt wiele, nie możesz wiedzieć wszystkiego. Przynajmniej zauważyłeś usterkę i poprosiłeś o radę, to jest dużo warte! Jeśli bateria jest oryginalna od samego początku, może się okazać, że po tych wszystkich latach po prostu nie wykorzystuje już w pełni swojego potencjału. Objawy z pewnością do tego pasują. Jeśli jest to jednostka sterująca, szybko dowiesz się w warsztacie, ponieważ specjalizują się w takich rzeczach. Mam nadzieję, że to ci pomoże i wkrótce opanujesz sytuację. Jeśli masz dodatkowe pytania, śmiało pytaj. Nie jestem ekspertem, ale chętnie podzielę się własnymi doświadczeniami. Wszyscy tak zaczynaliśmy, prawda? Powodzenia!
(community_translated_from_language)
EugFis19 (community.author)
Hej, to naprawdę pomocne. Takie doświadczenia były dokładnie tym, czego szukałem. Odpowiedziałeś już na część moich pytań, a także potwierdziłeś kilka moich podejrzeń. Naprawdę warto dotrzeć do osób, które przeszły już przez coś podobnego! Pójdę za Twoją radą i od razu udam się do warsztatu. Przecież akumulatorowi nie można ufać na dłuższą metę. Odezwę się, gdy będę miał wieści. I tak, wszyscy od czegoś zaczynamy, prawda? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
LutzRacer
Hej, miałem podobny problem z moim Peugeot Traveller Diesel zbudowanym w 2020 r. Nie jestem profesjonalistą, ale udało mi się zdobyć trochę doświadczenia. Może się okazać, że winowajcą jest uszkodzona jednostka sterująca. W moim przypadku dokładnie tak było i kosztowało mnie to około 600 euro. Zleciłem naprawę bezpośrednio w warsztacie. Rozwiązywanie problemów było proste. Ale aby móc pomóc bardziej precyzyjnie, nie zaszkodziłoby trochę więcej informacji o Twoim pojeździe. Czy mógłbyś powiedzieć mi więcej o akumulatorze i istniejącej jednostce sterującej?
(community_translated_from_language)