EvaSommer21

Problemy z rozładowanym akumulatorem i migoczącymi światłami w Renault Fluence 2013

Witam wszystkich! Moje Renault Fluence z 2013 roku z silnikiem diesla zaczęło ostatnio sprawiać problemy. Podczas rozruchu akumulator jest słaby, a światła migoczą. Myślę, że wina może leżeć po stronie akumulatora pomocniczego. Czy ktoś miał podobne doświadczenia i może udzielić mi wskazówek, jak wyizolować problem? Chciałbym wiedzieć, jak inni rozwiązali ten problem w warsztacie. Każda pomoc będzie na wagę złota. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Cześć! Miałem coś podobnego w moim Renault Megane z 2011 roku, które jest nieco starsze od Twojego. Mój poziom wiedzy o samochodach nie jest wysoki, ale mam trochę doświadczenia. Kiedy pojechałem do warsztatu, okazało się, że akumulator jest uszkodzony i wymienili go, co kosztowało mnie 290 euro. Jeśli podasz mi więcej informacji na temat swojego samochodu, być może będę mógł Ci pomóc bardziej szczegółowo. Ile lat ma akumulator w Twoim samochodzie? A czy Twój warsztat kiedykolwiek coś na ten temat mówił?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Dziękuję za szybką odpowiedź i informację! Akumulator w moim aucie ma już około trzech lat i jak dotąd nie spotkałem się z negatywną opinią z warsztatu. Podczas ostatniego przeglądu (przy przebiegu 68 360 km) nic nie wskazywało na to, że akumulator jest słaby. Postąpię zgodnie z Twoją radą i sprawdzę akumulator. Mam nadzieję, że rozwiązanie problemu będzie równie łatwe jak w Twoim Megane. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Ochoczo! Cieszę się, że mogłem pomóc. Twoja bateria jest całkiem nowa. Zwykle powinna wytrzymać od 5 do 7 lat, chyba że występuje problem elektroniczny lub podobny. Możesz także najpierw sprawdzić alternator, ponieważ odpowiada on za ładowanie akumulatora. Jeśli problem będzie się powtarzał, przyczyną problemu może być dodatkowy akumulator. W moim Megane był to tylko akumulator główny, ale słyszałem też, że dodatkowy akumulator może czasami sprawiać problemy. Dodatkowo można również użyć multimetru i sprawdzić, czy podczas rozruchu napięcie akumulatora spadnie poniżej 12,4 V. Będzie to wyraźny znak, że akumulator nie jest już w porządku. Mam nadzieję, że wkrótce rozwiążesz problem. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Dziękuję za szczegółowe wskazówki, są naprawdę pomocne! Dobrym pomysłem jest ponowne sprawdzenie akumulatora i alternatora oraz ewentualnie użycie multimetru. Jeśli chodzi o dodatkowy akumulator, to teraz dowiem się, czy to jest problem. Dam znać jak tylko będę wiedział więcej. Miejmy nadzieję, że pojawi się proste rozwiązanie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: