Problemy z rozładowanym akumulatorem i migoczącymi światłami w Renault Modus Diesel 2009

Hej chłopaki, mam nietypowe problemy z moim Renault Modus Diesel (zbudowany w 2009 roku) i może mi pomożecie? Podczas rozruchu akumulator jest zawsze dość słaby, a światła migoczą lub są dość słabe. Mam podejrzenie, że może to być spowodowane przepięciem w pojeździe. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem i może mi doradzić jak go wyizolować i rozwiązać? Szczególnie interesuje mnie, jak rozwiązał to Wasz warsztat i jakie macie doświadczenia. Z niecierpliwością czekam na wskazówki! Z góry dziękuję.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Witam, miałem podobny problem w moim Renault Clio Diesel (rok produkcji 2007). Moja wiedza na temat samochodów nie jest zbyt duża, ale mam pewne doświadczenia. W moim samochodzie też się zepsuł akumulator, tak samo jak w Twoim. Pojechałem wtedy do swojego warsztatu i robili różne testy. Okazało się, że akumulator jest uszkodzony i należy go wymienić. Kosztowało mnie to 290 euro i problem został rozwiązany. Jesteś pewien, że nie doświadczyłeś czegoś podobnego? Kilka dodatkowych szczegółów na temat Twojego samochodu z pewnością mogłoby pomóc w lepszym zrozumieniu problemu. Na przykład, ile lat ma Twoja bateria? Im więcej informacji możesz podać, tym lepiej możemy Ci pomóc. Powodzenia,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za szybką odpowiedź! Mój akumulator jest właściwie nowy, wymieniałem go jesienią ubiegłego roku. Ale może powinienem to sprawdzić, żeby zobaczyć, czy znowu nie ma. Z tego co wiem bateria faktycznie powinna wytrzymać dłużej... Mogę powiedzieć, że na moim trybie przejechałem już kilka kilometrów, czyli 140928 km. Ostatni serwis był jakiś rok temu. W przeciwnym razie faktycznie jeździ bez żadnych problemów. W każdym razie wezmę pod uwagę Twoje wskazówki i poszukam dalszych opinii. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Jeśli więc Twoja bateria jest stosunkowo nowa, powinna być nadal dobra. Oczywiście, przyczyną może być również uszkodzony alternator lub problem z okablowaniem. Ale bez dokładniejszej diagnozy naprawdę trudno powiedzieć, co może się dziać. Następnym razem jak będę w warsztacie to może sprawdzę regulator napięcia. Przy dużym przebiegu i starszych modelach może zniknąć. Nawiasem mówiąc, test akumulatora zwykle nie kosztuje dużo i może być dobrym miejscem na rozpoczęcie izolowania problemu. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia w rozwiązywaniu problemów!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za pomoc! To naprawdę pomocne wskazówki. Przy następnej wizycie w warsztacie na pewno sprawdzę regulator napięcia i alternator. Test baterii też jest dobrym pomysłem, nie wpadłbym na to. Mam nadzieję, że wkrótce dowiem się, co dolega mojemu samochodowi. Na pewno będę Cię informować i mam nadzieję, że przekażę dobre wieści. Jeszcze raz dziękuję i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: