Problemy z rozruchem na zimno VW Sharan pomimo nowego czujnika napięcia

Miałem podobne objawy w VW Touran 2013 diesel. Sama wymiana czujnika akumulatora nie rozwiązała całkowicie problemu. Po dokładnym przetestowaniu akumulatora i pomiarach napięcia okazało się, że alternator nie dostarczał stałego ładowania do akumulatora, mimo że sam akumulator był sprawny. Prawdziwa naprawa wymagała zajęcia się wieloma komponentami: czyszczenia skorodowanych zacisków i połączeń akumulatora, wymiany alternatora ze względu na wadliwy regulator napięcia, aktualizacji oprogramowania systemu zarządzania akumulatorem. Problemy z niskim napięciem często wskazują na problemy z układem ładowania, a nie tylko na czujnik akumulatora. W moim przypadku początkowe skupienie się mechaników na samym czujniku było niewystarczające. Problem z alternatorem powodował, że akumulator otrzymywał nieregularne ładowanie, prowadząc do wolnych porannych rozruchów i przygasających świateł. Była to znacząca naprawa, która wymagała odpowiedniego czasu na diagnostykę. Oryginalna wymiana czujnika akumulatora tymczasowo zamaskowała podstawowy problem z alternatorem. Rozważ żądanie pełnej diagnostyki układu ładowania, w tym testu wydajności alternatora podczas pracy silnika. Jeśli konserwacja i testy akumulatora wykażą, że akumulator jest dobry, zdecydowanie nalegaj na sprawdzenie całego obwodu ładowania. Objawy te zazwyczaj wskazują na głębszy problem z układem elektrycznym, wykraczający poza same problemy z czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym doświadczeniem. Bardzo pomocne jest usłyszenie o zaangażowaniu całego systemu ładowania, a nie tylko czujnika. Pokazuje to, jak dokładna musi być diagnostyka pojazdu w przypadku problemów elektrycznych. Moje problemy z baterią zostały ostatecznie rozwiązane, ale zajęło to kilka wizyt. Jestem ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała kompletna naprawa? I czy samochód zachowywał się prawidłowo po naprawach, czy powróciły jakieś objawy niskiego napięcia? Mój zaczął produkować podobne objawy w zeszłym tygodniu, gdy zrobiło się zimno, więc zastanawiam się, czy powinienem też sprawdzić alternator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Po naprawie wadliwego czujnika akumulatora za 315€, mój samochód działa doskonale bez problemów z napięciem, nawet podczas zimnych startów. Kompleksowa diagnostyka pojazdu potwierdziła, że ​​problemy powodował tylko czujnik, w przeciwieństwie do moich początkowych obaw dotyczących alternatora. Testowanie akumulatora pokazuje teraz spójne odczyty napięcia w każdych warunkach. To, co naprawdę zrobiło różnicę, to znalezienie mechanika, który prawidłowo zdiagnozował wadliwy czujnik, zamiast tylko sprawdzać podstawowe poziomy naładowania akumulatora. Poprzednie próby naprawy przeoczyły subtelne wahania napięcia powodowane przez wadliwy czujnik. Jeśli Twój samochód ponownie wykazuje podobne objawy, zdecydowanie sprawdź system ładowania akumulatora, ale nie zakładaj automatycznie, że to alternator. Prawidłowa diagnoza sprawdzająca odczyty czujnika napięcia podczas pracy silnika może uchronić Cię przed niepotrzebnymi naprawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Po odwiezieniu samochodu do innego mechanika, przeprowadzili oni kompleksową kontrolę konserwacji akumulatora i stwierdzili, że problem był bardziej złożony niż początkowo sądzono. Nowy warsztat przeprowadził prawidłową diagnostykę pojazdu, która wykazała, że alternator był w porządku, ale znalazł uszkodzoną wiązkę przewodów wpływającą na układ ładowania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, w tym robocizna, znacznie mniej niż obawiałem się w przypadku wymiany alternatora. Problemy z niskim napięciem całkowicie zniknęły po naprawie przewodów. Koniec z powolnym rozruchem i przyciemnionymi reflektorami, nawet w chłodne dni. Testowanie akumulatora pokazuje teraz stały poziom naładowania. Bardzo się cieszę, że uzyskałem drugą opinię i profesjonalną diagnostykę, zamiast po prostu wymieniać części. To pokazuje, jak ważne jest znalezienie mechanika, który poświęca czas na dokładną kontrolę stanu akumulatora i układów ładowania, zamiast snuć domysły. Mój samochód teraz odpala idealnie, nawet w najzimniejsze poranki.

(Przetłumaczone z Angielski)