Problemy z rozrusznikiem zapłonowym w Fiacie Stilo 2004: Prośba o poradę i doświadczenie mechanika

Cześć! Współczuję, jakiś czas temu miałem podobny problem z Fiatem Bravo z 2007 roku. Też myślałem, że to włącznik zapłonu, ale okazało się, że to wiązka przewodów. Oto moja mała opowieść: Pewnego pięknego dnia mój Bravo też nie chciał odpalić. Próbowałem kluczyka, bez powodzenia, tak jak ty. Na szczęście mój lokalny warsztat był całkiem sprytny. Po chwili grzebania zorientowali się, że wiązka przewodów jest uszkodzona. Mówimy tutaj o poważnych operacjach na silniku, co sprawiło, że byłem dość zdenerwowany. Chodzi o to, że w naszych samochodach wiązka przewodów może dość łatwo ulec uszkodzeniu. Ale kiedy to zostanie naprawione, możesz wrócić na drogę. Radziłbym jak najszybciej sprawdzić samochód. To znaczy, nie jestem mechanikiem, ale wadliwa wiązka może powodować różnego rodzaju dziwne problemy, które mogą wydawać się innymi rzeczami. Trzymam więc kciuki, że w twoim przypadku nie jest to nic poważniejszego. Powodzenia z twoim Stilo!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za wgląd! To ciekawe, że Bravo miało podobny problem i okazało się, że to wiązka przewodów. Zdecydowanie poruszę ten temat, gdy będę sprawdzał moje Stilo. Mam nadzieję, że nie jest to nic poważnego, po prostu staram się utrzymać starą dziewczynę sprawną, wiesz? Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś zapłacić za naprawę? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z zapłonem lub czymkolwiek innym? Po prostu staram się przygotować na wszystko, co może nadejść. Jeszcze raz dzięki.

(community_translated_from_language)

Hej tam! Ach, koszt naprawy, odwieczne pytanie, prawda? Tak więc, za uszkodzenie wiązki przewodów, kosztowało mnie to około 95 dużych (i przez to mam na myśli Euro!). Ale warte każdego centa, ponieważ naprawa z pewnością rozwiązała problem z zapłonem. Jeśli chodzi o zachowanie mojego Bravo po wizycie u mechanika, cóż, jeździ jak mistrz. Poważnie, usterka włącznika zapłonu stała się przeszłością... jak naprawdę kiepska randka, której nie chcesz pamiętać, wiesz o co mi chodzi? Od tego czasu wszystkie rozruchy i obroty są płynne, koniec z brzydkimi niespodziankami. Tak więc, kiedy pójdziesz do mechanika, przypomnij mu o uprzęży i przełączniku rozrusznika. Takie staruszki jak nasze wymagają od czasu do czasu odrobiny rozpieszczenia, co? Jestem pewien, że Twoje Stilo stanie na nogi w mgnieniu oka. Będę trzymał za Ciebie kciuki. Jedź bezpiecznie i daj mi znać, jak poszło!

(community_translated_from_language)

uratowałeś mi życie! Doceniam tę radę. Dobrze wiedzieć, że koszt naprawy nie był zbyt wysoki - 95 euro to całkiem uczciwa cena, jeśli pozwoli pozbyć się przeklętych problemów z zapłonem. Nie potrafię wyrazić, jak bardzo mi ulżyło, gdy usłyszałem, że od tego czasu Bravo jest bezproblemowe. Jestem teraz gotowy, aby zabrać starą dziewczynę i na pewno będę pamiętał, aby podnieść wiązkę przewodów i przełącznik rozrusznika. Pozostaje mieć nadzieję, że to nic poważnego, a moje Stilo wkrótce wróci do doskonałej formy, tak jak Twoje Bravo! Będę Cię informował na bieżąco i trzymał kciuki, aby wszystko poszło dobrze. Jeszcze raz wielkie dzięki! Bezpiecznej jazdy. Musimy trzymać te staruszki na drodze tam, gdzie ich miejsce, prawda? Dzięki!

(community_translated_from_language)