theresaschulze1
Problemy z samochodem Seat Mii Turbo - zapala się kontrolka "Check Engine" i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
theresaschulze1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz "wadliwy zawór aktuatora turbosprężarki", czy masz na myśli sam zawór aktuatora, czy też może to być związane z czujnikiem ciśnienia dającym fałszywe odczyty? Czy zauważyłeś również jakieś specyficzne gwizdy lub syczenie?
(Przetłumaczone z Angielski)
oskarberger2
Tak, mam na myśli sam zawór wykonawczy. Szczerze mówiąc, nie sprawdzałem czujnika ciśnienia. Po prostu zawiozłem go do warsztatu. I tak, był wyraźny świst, szczególnie podczas przyspieszania. Nieszczelność doładowania na pewno spowoduje takie objawy. Zanieś go do sprawdzenia wkrótce, zanim spowoduje dalsze uszkodzenia turbosprężarki!
(Przetłumaczone z Angielski)
theresaschulze1 (Autor)
Chciałem tylko zamknąć temat. Miałeś rację! Okazało się, że to rzeczywiście zawór obejściowy układu elektrycznego. Został wymieniony, a moje Mii znowu jeździ jak nowe. Kontrolka "Check Engine" zgasła, moc wróciła i nie ma już żadnych dziwnych dźwięków. Kosztowało mnie to 250€ łącznie. Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
oskarberger2
Wow, brzmi ciężko! Miałem podobny problem z moim Seatem Mii jakiś czas temu. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", plus naprawdę zauważalna utrata mocy. Winowajca? Wadliwy zawór aktuatora turbo. Sprawdzałeś to?
(Przetłumaczone z Angielski)