Hej, naprawdę fajnie, że podzieliliście się tak przydatnymi doświadczeniami i radami. Zabrałem moją Alhambrę do warsztatu i tak jak mówiłeś, nie było to nic poważnego, a naprawa była dość łatwa. Musiałem wymienić czujnik wałka rozrządu w obu pojazdach. Koszt wyniósł około 185 euro w zakresie podanym przez Ciebie. Podsumowując, przyzwoity dzień w warsztacie, ale chłopaki wykonali dobrą robotę, samochody działają teraz płynnie, a osiągi wróciły. Dziękuję za pomoc i wsparcie! Naprawdę pomogłeś mi zachować spokój i pewnie rozwiązać problem. Jesteś naprawdę świetny!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, twój problem brzmi bardzo podobnie do tego, co miałem z moim Seatem Alhambra 2014 kilka tygodni temu. Wydajność mojego silnika również wyraźnie spadła i tak, mój silnik również szarpał na biegu jałowym. Wygląda na to, że w twoim przypadku jest to czujnik wałka rozrządu. Nie martw się, to naprawdę nie jest duży problem i powinien być dość łatwy do naprawienia. Kiedy ostatnio miałem ten problem, mechanicy wymienili czujnik wałka rozrządu i wszystko znów działało płynnie. To nie jest poważna naprawa, tylko czujnik, który powoduje te wszystkie objawy. Mechanicy powinni być w stanie naprawić problem i przywrócić Cię na drogę. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, bardzo pomocna odpowiedź, dziękuję! Obecnie mam podobny problem w moim BMW X3 z 2012 r. Moc gwałtownie spada, a samochód nie uruchamia się dobrze. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem i pamięta może przybliżoną cenę jaką kosztowała naprawa? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jeżdżę VW Golfem z 2008 roku i również miałem problem z czujnikiem wałka rozrządu. Po sprawdzeniu w warsztacie okazało się, że czujnik trzeba wymienić. Kosztowało to około 185 euro, co nie wydawało mi się wygórowaną kwotą. Od czasu naprawy błąd z nieprawidłowym działaniem czujnika wałka rozrządu nie powtórzył się - znów działa jak w zegarku. Mam nadzieję, że to pomoże ci z twoim BMW X3. Nie martw się, możesz to naprawić bez robienia ogromnej dziury w portfelu. Powodzenia, stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, ja też mogę coś o tym powiedzieć! Miałem bardzo podobny problem ze swoim samochodem. Dokładna diagnoza brzmiała: usterka czujnika wałka rozrządu. Objawy, które opisujesz, wydają mi się bardzo znajome, zwłaszcza problemy z wydajnością i jąkanie. Po przejechaniu około 100 000 kilometrów nierzadko zdarzają się problemy z czujnikami. Zatem przebieg Twojego Seata Alhambry niekoniecznie jest zaskakujący. Ale dobra wiadomość jest taka, że ​​nie jest to zbyt kosztowny problem. Naprawa kosztowała mnie wówczas około 200 euro, ale oczywiście kwota ta może się nieznacznie różnić w zależności od warsztatu. Od czasu wymiany czujnika wałka rozrządu moje auto znów działa idealnie. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Informuj nas na bieżąco, jak idzie. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)