ClaudiaSpeedster

Problemy z Seatem Mii Diesel (rok modelowy 2019): Usterki silnika i słabnący akumulator - poszukiwane wskazówki i doświadczenia

Witam wszystkich! Mam problem z moim Seatem Mii Diesel (rok modelowy 2019). Samochód ostatnio się psuje, silnik po prostu gaśnie, ABS też nie działa. Dodatkowo światła jeżdżą zygzakiem w przód i w tył, a akumulator rozładowuje się przy odpalaniu. Podejrzewam, że może to być problem z alternatorem. Czy ktoś ma doświadczenie z takimi objawami i może mi doradzić, jak wyizolować problem? Jak rozwiązaliście ten problem w warsztacie i jakie macie doświadczenia? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Seat Mii Diesel z 2019 roku doświadcza problemów z gaśnięciem silnika, niesprawnym ABS, migającymi światłami i słabnącym akumulatorem. Początkowo podejrzewa się wadliwy alternator, ale podobny przypadek z Seatem Ibizą wskazywał na uszkodzony sterownik silnika. Możliwe przyczyny obejmują problemy powstałe po ostatnim serwisie, takie jak przeoczone usterki lub nieprawidłowo naprawione części, lub mniej poważne problemy, takie jak wadliwy czujnik lub uszkodzone okablowanie. Zaleca się zwrócenie samochodu do warsztatu w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli, skupiając się na opisanych objawach.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Hej, więc miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą z 2017 roku, a naprawdę nie jestem mechanikiem samochodowym, tylko prostym facetem z niewielkim doświadczeniem w mechanice samochodowej. Kiedy zabrałem samochód do warsztatu, okazało się, że jednostka sterująca silnika jest uszkodzona. Rachunek wyniósł, przygotuj się, 1000 euro! Ale potem wszystko znów działało gładko. Aby lepiej Ci pomóc, potrzebuję więcej informacji o Twoim samochodzie. Czy dużo jeździsz na długich trasach lub po mieście? Jaki jest aktualny przebieg? Każda informacja może nam pomóc. Mam nadzieję, że to trochę pomoże!

(community_translated_from_language)

Dzięki za wskazówkę dotyczącą jednostki sterującej silnika, nawet nie brałem tego pod uwagę. Rzeczywiście jeździłem dużo na krótkich trasach w mieście. Aktualny przebieg mojego Mii to 16536 km. Ostatni raz serwisowałem go niedawno. Może coś poszło nie tak. Twój rachunek brzmi naprawdę przerażająco, mam nadzieję, że dla mnie nie będzie tak drogi.

(community_translated_from_language)

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę! Przy tak niskim przebiegu i jeżdżeniu głównie po mieście, zastanowiłbym się nad warsztatem. Coś mogło zostać przeoczone podczas kontroli lub część mogła zostać nieprawidłowo przymocowana. Można zapytać czy przeprowadzili diagnostykę usterki i co z tego wynikło. Ale nie martw się o koszty, sprawa ze sterownikiem silnika była moją osobistą katastrofą. Może to być również coś mniej dramatycznego, na przykład uszkodzony czujnik lub złe okablowanie, co oczywiście byłoby znacznie tańsze w naprawie. Więc nie panikuj! Radziłbym ponownie oddać auto i opisać jakie objawy zaobserwowałeś do tej pory.

(community_translated_from_language)

Dziękuję, to daje mi nadzieję. OK, ponownie zabiorę samochód do warsztatu i mam nadzieję, że znajdą problem. Na pewno wspomnę o wszystkim, co powiedziałeś. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Wszystko to jest dość denerwujące, ale mam nadzieję, że samochód wkrótce znów będzie działał prawidłowo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII