RobSchwarz
Problemy z silnikiem benzynowym Opla Mokka 2016: czarny dym, długi czas rozruchu zimnego silnika i nierówna praca silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Opel Mokka z 2016 roku z silnikiem benzynowym doświadcza problemów takich jak czarny dym z rury wydechowej, stale świecąca się kontrolka "Check Engine", długi czas rozruchu na zimno, zmniejszona moc silnika, nierówna praca i sporadyczne gaśnięcie. Objawy te sugerują potencjalny problem z regulatorem ciśnienia paliwa, który może powodować niewłaściwe dostarczanie paliwa, prowadząc do opisanych problemów. Zaleca się sprawdzenie i ewentualną wymianę regulatora ciśnienia paliwa, a następnie przeprowadzenie dokładnej inspekcji, aby upewnić się, że nie ma innych problemów podstawowych.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
16 komentarz(e)
RobSchwarz (community.author)
Hej, dzięki za pomoc. Więc, moja Mokka ma 117520 km na nim, ostatni serwis był niedawno. Poza tym zauważyłem, że silnik czasami trochę grzechocze, szczególnie w zimne dni. A zapach benzyny jest dość silny, zwłaszcza na biegu jałowym. Mam nadzieję, że to pomoże. Spróbuję regulatora ciśnienia benzyny, jeszcze raz dzięki za wskazówkę!
(community_translated_from_language)
MarionWag87
Hej, myślę, że to naprawdę może być regulator ciśnienia benzyny. Brzmi to prawie tak, jakby benzyna nie dostawała się prawidłowo do silnika. Miałem też to grzechotanie w silniku i silny zapach benzyny, który opisujesz. Spróbuj zmienić benzynę i zobacz, czy objawy się poprawią. Nie zapominaj jednak, że nawet jeśli po wymianie silnik znów będzie działał lepiej, zleć ponowne dokładne sprawdzenie samochodu w warsztacie, aby upewnić się, że nie ma innych problemów. Z mojego doświadczenia wynika, że zawsze lepiej jest zająć się takimi sprawami od razu, zanim staną się poważniejsze. Bezpiecznej podróży i uważaj na siebie!
(community_translated_from_language)
RobSchwarz (community.author)
Witam, dziękuję za szybką odpowiedź. Dodatkowe objawy, o których wspomniałeś, sprawiają, że regulator ciśnienia benzyny jest jeszcze bardziej prawdopodobną przyczyną. Zdecydowanie sprawdzę to i wymienię w warsztacie i mam nadzieję, że objawy się poprawią. Twoja rada, aby później ponownie dokładnie sprawdzić samochód, ma sens. Czasami dzieje się kilka rzeczy jednocześnie i skupiamy się tylko na najbardziej oczywistym problemie. Wezmę sobie te rady do serca. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie po mojej myśli i nie będę musiał wkładać w samochód więcej pieniędzy. Dziękuję, naprawdę bardzo mi pomogłeś!
(community_translated_from_language)
Paul25
Witam, posiadam Opla Zafirę Tourer 1.4 LPG. Zapala się kontrolka check engine wraz z ESP. Odczytany błąd i brak zapłonu na 1 lub więcej cylindrach" poza tym brak objawów. Warsztat wymienił wszystko co związane z zapłonem. Problem nadal występuje.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam, posiadam Opla Zafirę Tourer 1.4 LPG. Zapala się kontrolka check engine wraz z ESP. Odczytany błąd i brak zapłonu na 1 lub więcej cylindrach" poza tym brak objawów. Warsztat wymienił wszystko co związane z zapłonem. Problem nadal występuje.
Cześć Paul25, jeśli układ zapłonowy został dokładnie sprawdzony, a problem nadal występuje, warto przyjrzeć się układowi paliwowemu. Przerwy zapłonu mogą być spowodowane wadliwym wtryskiwaczem paliwa lub nawet jego zatkaniem. Rozważ także sprawdzenie kompresji w cylindrach. Jeśli występuje znaczna różnica, może to prowadzić do przerw w zapłonie. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne objawy lub informacje, które mogą pomóc nam zawęzić problem?
(community_translated_from_language)
Paul25
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam, posiadam Opla Zafirę Tourer 1.4 LPG. Zapala się kontrolka check engine wraz z ESP. Odczytany błąd i brak zapłonu na 1 lub więcej cylindrach" poza tym brak objawów. Warsztat wymienił wszystko co związane z zapłonem. Problem nadal występuje.
Mam ten sam samochód i ten sam problem
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mam ten sam samochód i ten sam problem
Sprawdź stan świec zapłonowych i cewek zapłonowych, ponieważ mogą one czasami powodować przerwy w zapłonie, nawet jeśli wydają się być sprawne. Jeśli są w porządku, sprawdź okablowanie i złącza pod kątem oznak uszkodzenia lub korozji. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!
(community_translated_from_language)
Simon23
Mam Opla Zafirę 1,4l z 2012 roku, silnik benzynowy, z kodem błędu P0171. Sprawdziliśmy nieszczelności podciśnienia i zamontowaliśmy nowy czujnik lambda. Samochód stał w miejscu przez 2-3 lata przed tym. Nie wiem, czy kod błędu występował wcześniej. Macie jakiś pomysł, jak to naprawić?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mam Opla Zafirę 1,4l z 2012 roku, silnik benzynowy, z kodem błędu P0171. Sprawdziliśmy nieszczelności podciśnienia i zamontowaliśmy nowy czujnik lambda. Samochód stał w miejscu przez 2-3 lata przed tym. Nie wiem, czy kod błędu występował wcześniej. Macie jakiś pomysł, jak to naprawić?
Ponieważ samochód przez jakiś czas stał w miejscu, możliwe jest, że elementy układu paliwowego uległy degradacji. Zacznij od sprawdzenia filtra paliwa i pompy paliwowej pod kątem ewentualnych zablokowań lub problemów. Zatkany filtr paliwa lub słaba pompa paliwowa mogą spowodować ubogą mieszankę, wywołując kod P0171. Prosimy o informację zwrotną na temat swoich ustaleń lub w przypadku pojawienia się dalszych pytań!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
MOKKA
MarionWag87
Cześć, miałem podobny problem z moim Oplem Corsą z 2014 roku, mam tylko trochę doświadczenia z samochodami, więc zabrałem go do mojego ulubionego warsztatu. Wymienili mi regulator ciśnienia benzyny i kosztowało mnie to 250,0 euro. Wskazuje to na problem z regulatorem ciśnienia benzyny, jeśli silnik pracuje nierówno, moc spada, uruchomienie zimnego silnika zajmuje dużo czasu, czasami nie uruchamia się i po prostu gaśnie nawet na biegu jałowym. Czy zauważyłeś jakieś dodatkowe objawy, które mogłyby pomóc nam zawęzić problem?
(community_translated_from_language)