StefBraun
Problemy z silnikiem BMW X1: Problemy z paliwem i spadek osiągów
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
StefBraun (Autor)
Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne! Moje objawy brzmią dokładnie tak, jak w przypadku X3. Zdecydowanie sprawdzę to jak najszybciej, nie chcę ryzykować uszkodzenia czegokolwiek innego. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę wtryskiwaczy? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Jeszcze raz dzięki, naprawdę doceniam szczegółową odpowiedź!
(Przetłumaczone z Angielski)
NatiKlein
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę zaktualizować! Właśnie odebrałem X3 ze sklepu i zgadnij co, działa teraz jak marzenie! Znaleźli jeden uszkodzony wtryskiwacz, który wlewał do silnika zbyt dużo paliwa. Całkowity rachunek wyniósł 515 € za wymianę wadliwego wtryskiwacza. Warte każdego grosza, różnica jest jak noc i dzień. Od czasu naprawy (około dwóch tygodni) moje zużycie paliwa wróciło do normy, a irytujące szarpanie podczas przyspieszania całkowicie zniknęło. Nie zapala się też kontrolka silnika! Szczerze mówiąc, czuję się, jakbym znów jeździł nowym samochodem. Dla uspokojenia, od czasu naprawy nie miałem żadnych innych problemów. Mechanik wspomniał, że wczesne wykrycie usterki prawdopodobnie zapobiegło uszkodzeniu katalizatora, więc to była ulga. Wiem, że martwiłeś się o znalezienie dobrego mechanika, jeśli chcesz uzyskać inne konkretne porady dotyczące procesu naprawy, daj mi znać. Najważniejszą rzeczą jest uporządkowanie tego, zanim spowoduje to więcej problemów w przyszłości. Daj nam znać, jak poszło, gdy już sprawdzisz swój samochód!
(Przetłumaczone z Angielski)
StefBraun (Autor)
Chciałem tylko wszystkich zaktualizować, wczoraj zabrałem X1 do nowego mechanika i miałeś rację! To rzeczywiście był wadliwy wtryskiwacz paliwa. Naprawdę się cieszę, że nie czekałem dłużej, aby to sprawdzić. Naprawa kosztowała mnie nieco więcej niż Twoja, ostatecznie około 650 €, ponieważ musieli wymienić dwa wtryskiwacze. Ale szczerze mówiąc, co za różnica! Zabrałem go dziś rano na przejażdżkę i czuję się zupełnie inaczej, płynne przyspieszenie, koniec z szarpaniem, a silnik znów pracuje cicho. Mechanik był naprawdę świetny, pokazał mi stare wtryskiwacze i wszystko wyjaśnił. Wykonał również pełny skan diagnostyczny, aby upewnić się, że nie czają się żadne inne problemy. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do szybkiego sprawdzenia samochodu. Prawdopodobnie uchroniłeś mnie przed większymi problemami w przyszłości. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to załatwić, dobrze jest znów mieć sprawny samochód!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
NatiKlein
Cześć! W zeszłym roku miałem niemal identyczne problemy z moim BMW X3 z 2016 roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie pasują do tego, czego doświadczyłem, słabe przyspieszenie, gwałtowna reakcja i straszna oszczędność paliwa. Okazało się, że był to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Zdiagnozowano to u dealera, wtryskiwacz nie rozpylał prawidłowo paliwa, powodując nierównomierną dystrybucję paliwa. Nadmiar paliwa sprawiał, że silnik pracował na bogatej mieszance, co wyjaśniało wysokie zużycie paliwa i nierówne osiągi. Ostatecznie trzeba było wymienić dwa wtryskiwacze. Jest to zdecydowanie poważna kwestia, którą należy się szybko zająć, ponieważ praca na bogatym paliwie może uszkodzić katalizator i inne elementy silnika, jeśli nie zostanie skontrolowana. Kiedy początkowo to zignorowałem, osiągi tylko się pogarszały. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale ważne jest, aby zlecić ją komuś, kto zna BMW, ponieważ będzie potrzebował odpowiednich narzędzi diagnostycznych, aby zidentyfikować problematyczny wtryskiwacz i prawidłowo skalibrować nowe. Najlepiej sprawdzić to szybko, te objawy nie naprawiają się same i zwykle pogarszają się z czasem. Mam nadzieję, że to pomoże.
(Przetłumaczone z Angielski)