100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

TimoKrugger19

Problemy z silnikiem BMW X3: nierówna praca i problemy z trybem awaryjnym

Zapisany błąd

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć wszystkim! Mój BMW X3 z 2018 roku z silnikiem benzynowym ostatnio szwankuje. Silnik pracuje nierówno, szarpie podczas przyspieszania, a samochód przeszedł w tryb awaryjny. Świeci się kontrolka CEL i nie działa emisja spalin. Jestem pewien, że jest to związane z nierównomierną pracą silnika, ale chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli z tym do czynienia. Czy ktoś miał podobne objawy i udało mu się to naprawić? Co znalazł Twój mechanik i jak to rozwiązał? Czekam na Twoje spostrzeżenia! Dzięki

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


leomond1

Cześć! W zeszłym roku miałem dość podobny problem z moim BMW X5 z 2016 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia, nierówna praca, szarpanie i tryb awaryjny. Mój okazał się nieszczelnym układem wydechowym, który wyrzucał wszystkie odczyty czujników. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i znaleźli pęknięcia w miejscu, w którym kolektor łączy się z rurą wydechową. Koszt naprawy wyniósł mnie około 265 euro, ale wszystkie te problemy zostały natychmiast rozwiązane. Od tamtej pory nie zapaliła się już żadna kontrolka silnika ani nie wystąpiły żadne problemy z osiągami. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami, czy mógłbyś podać mi swój aktualny przebieg i czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Ponadto, czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki lub zapachy z układu wydechowego? Pomoże mi to udzielić bardziej ukierunkowanych porad w oparciu o moje doświadczenie z silnikami BMW. BTW, biorąc pod uwagę objawy, zdecydowanie należy go szybko sprawdzić, zanim spowoduje więcej problemów. Problemy te mają tendencję do pogarszania się dość szybko w przypadku BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

TimoKrugger19 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam 38696 km i niedawno miałem serwis. Nie zauważyłem żadnych dziwnych dźwięków wydechu, ale pojawiają się kody P0300 i P0303. Mój samochód działa dobrze, gdy jest zimny, ale pogarsza się, gdy się rozgrzeje. Brzmi to jednak inaczej niż problem z wydechem, zaczynam podejrzewać, że to mogą być cewki zapłonowe lub wtryskiwacze. Czy naprawa wydechu była jedyną rzeczą, którą musiałeś zrobić, aby całkowicie rozwiązać wszystkie te objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

leomond1

Cześć ponownie! Chcę tylko dokończyć temat. Tak, w moim przypadku głównym winowajcą był wyciek spalin, ale po przeczytaniu kodów (P0300 i P0303) i objawów, zdecydowanie masz do czynienia z czymś innym niż to, co miałem. Te kody zwykle wskazują na wypadanie zapłonów, a fakt, że pogarsza się, gdy jest ciepło, jest naprawdę wymowny. Właściwie, po tym, jak o tym wspomniałeś, przypomniałem sobie, że miałem podobny problem z wypadaniem zapłonów około 6 miesięcy przed moimi problemami z wydechem. Musiałem wymienić dwie cewki zapłonowe i jedną świecę zapłonową, które były uszkodzone. Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, nierówna praca na ciepło i szarpanie podczas przyspieszania. Kosztowało mnie to około 200 za części i robociznę, znacznie taniej, niż się spodziewałem. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, jeśli masz wypadanie zapłonu w cylindrze 3 (P0303), możesz chcieć zamienić cewkę z cylindra 3 na inną i sprawdzić, czy wypadnięcie zapłonu nastąpi. To właśnie zrobił mój mechanik, aby potwierdzić, że to cewka. Jeśli wypadanie zapłonu przenosi się na drugi cylinder, znalazłeś winowajcę. Te BMW mogą być kapryśne z elementami zapłonu, ale przynajmniej jest to dość prosta naprawa. Daj znać, co odkryjesz, jestem ciekaw, czy ostatecznie mieliśmy tę samą przyczynę!

(Przetłumaczone z Angielski)

TimoKrugger19 (Autor)

Wielkie dzięki za bardzo pomocną odpowiedź! Ta wskazówka diagnostyczna dotycząca wymiany cewek jest genialna, na pewno spróbuję tego przed zabraniem go do sklepu. To ma sens, że mogą to być cewki zapłonowe, zwłaszcza że objawy pasują do tego, czego doświadczyłeś. Naprawdę z ulgą słyszę, że może to być coś stosunkowo prostego i niezbyt kosztownego do naprawienia. Po wymianie cewek ponownie sprawdzę kody błędów i dam znać, co znajdę. Fakt, że samochód działa świetnie po wymianie cewek i świec zapłonowych, jest naprawdę zachęcający. Te silniki BMW są niesamowite, gdy wszystko działa prawidłowo, ale tak, zdecydowanie mogą być szczególnie wymagające pod względem konserwacji. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to solidny punkt wyjścia do uporządkowania tego! Mam nadzieję, że naprawa będzie równie prosta, jak twoja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Masz problem z samochodem?

Pozwól nam pomóc Ci bezpłatnie!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone